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자동차가 부도직전에 있었기 때문에 대우자동차의 비대한 몸집을 줄이기 위한게 목적이었다. 노무비 절감을 위해 생산직 노동자들을 중심으로 정리해고를 실시하려 하였던 것이다.
② 단체교섭의 실패
대우자동차의 노사협상은 실패로 끝났
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1995년부터 두 자리 수로 올라섰으며,
1%에 불과하던 연간 수출증가율도 20%에 육박 Ⅰ 서론
1. 대우자동차의 폴란드 진출을 통해
본 해외시장 전략의 배경
Ⅱ 본론
1.사례 내용 연구
2. 인도 자동차 시장 배경 연구
Ⅲ 결론
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실패가 있다. 어떠한 실패가 있었는지, 그리고 어떻게 극복했는지 그 과정을 통해 현대자동차의 경쟁력을 살펴보자.
본 론
1. 현대자동차의 미국시장 진출과 실패
현대 자동차는 내수시장의 부족함을 깨닫고 적극적인 해외진출을 노리며,
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대우車 매각타결]車산업 글로벌체제 편입 신호탄
한국경제신문 홈페이지 www.hankyung.com, 2000.08.08 ~ 2000.08.15일자.
매일경제신문 홈페이지 www.mk.co.kr 서론
본론
1.대우자동차의 역사
2.대우자동차의 실패 원인
1) 무리한 확대 경영의 지속
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인도의 사회.문화적 환경
현대자동차의 주요 지역 현황
인도시장에서의 성장과정
외부 환경 분석
내부 환경 분석
SWOT 분석
STP 전략
4P Mix
경쟁사 분석 - 대우자동차
대우자동차의 경쟁 전략
대우자동차의 실패요인
결 론
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대우자동차 기업내부상황
Ⅵ. 대우자동차와 GM과의 전략적 제휴 실패원인
1. 성공적인 제휴방법의 3요소
2. 그밖에 다른 실패요인들
Ⅶ. 대우자동차와 GM과의 전략적 제휴에 대한 제고
Ⅷ. 현재 대우사태 발생의 원인
Ⅸ. 대우그룹(대
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쉐보레(대우자동차, GM대우)의 조합활성화
1. 이전의 움직임
1) 군필 복직자들의 처우개선 노력
2) 상여금 부당합의에 대한 문제제기
2. 송경평등의 처우개선투쟁과 새로운 움직임의 태동
3. 노동조합의 정상화를 향하여
Ⅷ. 쉐보레(대우자동차,
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대우 옛 계열사의 시가총액은 무려 25조3600억원에 달한다. 만8년이 채 안돼 12.5배로 불어난 것이다. 지금은 국민경제에 없어서는 안 될 알짜 기업들로 대우가 없었으면 탄생하지 못했을 기업들이었다.
(3)실패한 대우의 경영이 우리에게 주는
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대우자동차 기업내부 상황
Ⅵ. 대우자동차와 GM과의 전략적 제휴 실패원인
1. 성공적인 제휴방법의 3요소
2. 그밖에 다른 실패요인들
Ⅶ. 대우자동차와 GM과의 전략적 제휴에 대한 제고
Ⅷ. 현재 대우사태 발생의 원인
Ⅸ. 대우그룹(
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투자환경
2. 현지화의 어려움
3. 대우자동차의 해외시장 공략 전략
4. 현지화 전략
4-1. 품질개선 전략
4-2. 이미지 높이기 전략
4-3. 판매 전략
5.대우의 폴란드 진출 경과
6.폴란드 시장 진출 실패요인 분석
7.대우의 자구 노력
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