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개 요
현재 우리나라는 조선 수주량 세계 1위, 해상 물동량 세계 6위로써 세계 10위권의 해양강국으로 성장하였다.
그러나 매년 크고, 작은 각종 해양사고가 발생하여 해양안전측면에서의 후진성을 면치 못하는 실정이다.
따라서 이러한
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조선 중엽이후에 내륙연안에서 이주한 사람들을 선조로 두고 있어서 전남의 연해안 문화현상과 구별해 독자적인 해양문화잔재를 규정하기 힘든 문제점도 있다. 윤명철씨는 해양문화가 해상에서 이뤄지기 때문에 보존성이 약해 그 규명이 어
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자기술 확보 등의 차별화 전략으로 대표되는 장기적 전략이 필요하다고 할 수 있겠다.
Ⅶ 참고문헌
조선일보 http://www.chosun.com/
Lioyd's World Shipbuilding Statistics(2006)
한국 조선 공업협회 http://www.koshipa.or.kr/
산업자원부 http://www.mocie.go.kr/
부산일보
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서, 추진 방안을 논의해야 할 것이라고 생각한다.
* 참 고 자 료 *
[1] http://www.k-exchang.go.kr (사이버 해운 거래소)
[2] INTERNATIONAL TRADE 월간 무역
[3] 해양 조선 월간(2002년 4월호)
[4] http://www.kotis.net (한국무역협회)
[5] http://www.mocie.go.kr (산업자원부)
[6
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서의 지능형 지식관리시스템의 활용과 과제, 한국행정학회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 정부 지식경영의 의의
Ⅲ. 정부 지식경영의 도입
1. 지식창고 구축?활용
2. 지식마일리지 제도
3. 전자결재 및 전화회의
Ⅳ. 정부 지식경영의 해양수산부
1.
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해양관광 활성화를 위한 해안지역의 특성 및 관광요소별 중요도 분석, 동아대학교 대학원 박사학위논문, 2010
김옥주, 서남권지역의 해양스포츠 특성화 전략, 조선대학교 대학원 박사학위논문, 2008
김지희, 경남지역 해양 레저스포츠 관광 산
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해양교육연구 15(1), 2003.
이상우ㆍ강신범ㆍ김유수(1998), 해양스포츠 활성화를 위한 기본개념. 한국체육학회 학술발표대회 자료집.
지삼업(2004), 해양스포츠 대중화를 위한 자연적 환경요인분석, 한국스포츠리서치.
지삼업(2006), 해양스포츠 자
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조선업 직업 드라마 제작
나) 제도적 차원의 전략: 평생직장 프로젝트
(1) 기능인력 공급을 위한 조선전문대학 설립방안
(2) 기술연구인력 양성을 위한 조선해양공학과 육성전략
(3) 근
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서는 중저가 요트를 대상으로 산업기반을 구축하는 것이 내수기반 구축과 수출시장 개척 가능성이 높은 것으로 판단된다.
해양레저장비는 다음과 같은 기술적 특성을 보유하고 있다. 요트의 설계 및 생산에 필요한 기술은 조선, 자동차, IT 등
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서론
1. 16-17세기 무렵 유럽 의학의‘혁명’과 그 여파
(1) 베살리우스와 16~17세기 서구의학의 성과들
(2) ‘의학 혁명’의 한계
2. 16∼18세기 서유럽에서 동아시아로의 의학 전파
(1) 중국의 경우
(2) 일본의 경우
(3) 조선의 경우
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