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조선소 안전 관리 시스템 개선 프로젝트에 참여한 경험이 있어, 이를 바탕으로 한화오션의 안전 문화 발전에 기여하고 싶습니다.\" 46. 한화오션의 고객 만족 전략에 대해 어떻게 생각하시나요? \"한화오션의 고객 만족 전략은 매우 고객 중심
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전략에도 한계는 있다. 94년 발효된 유엔해양법협약에 따라 전세계가 바다의 경계선을 긋기 위한 작업(EEZ)에 들어갔고 한·일양국도 그 예외가 아니기 때문이다. 이 수역의 주인이 되는 연안국이 배타적으로 누릴 수 있는 권리는 대강 다음과
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  • 등록일 2011.08.10
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조선산업 1) 우리나라 조선산업의 현실태 2) 우리나라 조선산업 문제점 3) 우리나라 조선산업 문제 해결 4. 석유화학산업 1) 우리나라 석유화학산업의 현실태 2) 우리나라 석유화학산업의 문제점과 해결책 Ⅱ. 6T 산업 분석 1. 미래유망 신기술 6
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  • 등록일 2005.09.13
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조선장기나 중국장기에서는 불패의 의식이 보다 더 강하다. 지금은 조선말에서 필승과 불패라는 두 단어가 합치어 하나의 성구를 이루고 있으나 기실 두 단어가 추구하는 전략적 목표와 문화심태는 같지 않다. 조선장기는 중국장기에 비해
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  • 등록일 2013.06.29
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조선술 1. 조직과 구조 / 2 2. 정화의 보선 / 4 3. 정화의 항해술 / 5 Ⅳ. 정화의 해외원정 1. 중화질서재건을 위한 1차 원정 / 7 2. 통상관계 구
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대우중공업, 두원중공업) - 개발 기간 : 1995 ~ 1999 - 크 기 : 253(H)x134(D)x690(L)cm - 무 게 : 470 Kg - 궤 도 : 685 km 태양동기 궤도 - 탑 재 체 : EOC(전자광학), LRC(저해상도), SPS(과학실험 탑재체) - 임 무 : 한반도지도제작(10m 해상도, 입체지도포함) 해양
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전략이라고 할 수 있다. 일본의 문제제기는 훗날을 기약하기 위한「기록용」인 셈이다. 「무대응」 전략에도 한계는 있다. 94년 발효된 유엔해양법협약에 따라 전세계가 바다의 경계선을 긋기 위한 작업(EEZ)에 들어갔고 한, 일양국도 그 예외
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해양크루즈 관광산업 활성화 방안, 2007.4. 문화체육관광부, 2008 관광동향에 관한 연차보고서, 2009 문화체육관광부, 관광산업 선진화 전략(1단계 관광산업 감세 및 규제완화 대책), 2008.3 산은경제연구소, 크루즈선 시장의 동향과 국내 조선업계
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전략 1) 무주지 선점론 2) 고유영토론 3) 독도분쟁지역화 Ⅷ. 일본에서 부르는 독도의 이름 1. 송도(松島: 마쯔시마) 2. 죽도(竹島: 다케시마) 3. 우산도(于山島) 4. 리양꼬도 Ⅸ. 독도 영유권 주장과 관련된 일본측
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조선일보/사회 : 2005.03.14 18:10 ] 임민혁/김정훈 기자 1. 서론 2. 본론 1) 일본 정부의 주장 2) 일본이 독도를 노리는 이유 3) 일본 정부의 독도 정책 및 향후 동향 예측 4) 한국 정부의 대응 5) 독도, 우리가 나아가야할 방향 3. 결론
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