|
경영의 징표가 되었다. 경영은 이제 전문성을 토대로 시간과 공간과 정보를 요리하는 것이다. 세습적인 제왕 놀음이 아니다.
참고문헌
◎ 강인선, 인터뷰 정희자 대우개발 회장-저는 호텔경영을 위해 태어난 것 같아요, 월간조선, 1997
◎ 권터
|
|
|
해양오염과 그 대책, 해양한국, 월간해양한국
김진현·홍승용, 해양 21세기
범양상선, 선박충돌과 조선자의 판단, 해기속보
최종화(2004), 현대국제해양법, 도서출판 두남
한국생산성본부 외(1999), 해양수산부·해양경찰청 경영진단보고서
한해
|
|
|
조선산업의 구조적 문제점과 향후 생존 전략" 해양한국
[2] 김정호 "한국 조선 산업의 과제 : 기술개발력" 기술관리
[3] 김종규 "조선산업의 경재력 재고에 관한 연구"울산대학교 경영학과 석사학위논문
[4] 노환진 "조선산업의 경쟁력 강화 방안
|
|
|
조선비즈 2011.7.6.
가격·서비스 ‘어정쩡’ 저가항공 … 유럽처럼 팍 못내리나 / 중앙일보 2011.8.23
[경제]제주항공 500만 승객 ‘원가절감의 힘’ / 주간경향 2010.9.7
[조명]저가 항공사 양날개가 무겁다 / 주간경향 2005.9.27 Ⅰ.기업선정동기 3
|
|
|
대우는 역시 폴란드, 루마니아, 그리고 북한과의 경제적 교류에 앞장서고 있다.
김우중회장과 대우 임직원은 대우의 성장이 가능했던 것은 그들의 근면성과 도전정신 때문이라고 말한다. 대우는 고성장 시기에 수많은 사업상, 경영상의 도전
|
|
|
대우그룹과 동아건설의 경우 이와는 반대로 투자를 아끼지 않았고 자금마련을 위해 부채 비율은 늘어날 수밖에 없었다. 이러한 취약한 자기자본 구조는 기업경영의 실패에 대한 완충장치 역할을 해 줄 수 없었으며 청산이라는 결과를 초래하
|
|
|
조선일보 http://www.chosun.com/
창업경영신문 http://www.sbiznews.com/
한국경제 http://www.hankyung.com/
엘지 경제연구소 http://www.lgeri.com/
대구일보 http://www.idaegu.com/ 1. 주제 선정 배경
2. 충원
(1) 충원이란?
(2) 성경에서 배우는 충원의 의미
3.
|
|
|
1.자기소개서
나는 입사(入社)를 꿈꾸는 사회 초년병이다. 사업 경영을 운위할 경험도 경륜(經綸)도 없다. 그러나 내가 배운 이론적인 경영 이념을 나름대로 정리함으로써 자기 소개를 대신하고자 한다.현대의 경영 이념이란, 말하자면 기업
|
|
|
경영실적
▷매출 48억 달러
▷영업이익 2억 6000만 달러
증시 상장 여부
▷2004년 오슬로 증시 상장
조선소 보유 현황
▷노르웨이, 프랑스, 독일 등 8개국에 18개 조선소 보유
주요사업 분야
(2006년 매출 비중)
▷크루즈 및 페리(44.1%), 해양플랜드(30
|
|
|
조선가 추락
금융위기에 따른 글로벌 선사들의 경영난은 이미 발주한 선박에 대한 계약취소 및 인도연기 등을 야기해 수주난으로 유동성이 악화된 조선업계를 더욱 어렵게 했다.
지난달 초 노르웨이 선급협회(DNV)에 따르면 지난해 세계 금
|
|
메뉴펼치기
