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브랜드의 기존이미지
검증되지 않은 최고급 세단
제네시스만의 독특한 아이덴티티 부재
◎ Opportunity (기회)
해외에서의 좋은 평가
북미시장의 경제 불황
◎ Threat (위협)
경기침체로 인해 자동차 시장 축소
비슷한 가격대의 미국
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미국 공장은 현대차와 MK의 글로벌 경영전략에 최대 승부처이자 시험무대다. 자동차산업의 본고장인 미국시장에서의 성공 여 부는 글로벌 톱 5으로의 부상을 좌우하는 갈림길이 될 전망이다.
현대차의 미국 공장 건설은 다른 한편으로는 국
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글로벌 시대의 시장 경쟁 전략」 (21세기 북스, 1995)
※ 참고 사이트
한국경제신문 : www.hankyoung.co.kr
매일경제신문 : www.mk.co.kr
mgtclub : www.freechal.com
www.kitatechnect.or.kr Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. SONY의 연혁
2. 브랜드의 기원
3. 경영방침과 현 경
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자동차의 두자릿수 판매증가 지속, 보다 공격적인 홍보 마케팅 및 품질 대비 가격 경쟁력 확보를 통한 브랜드 인지도 제고 등에 힘입은 결과로서, 미국 타이어 수입시장에서의 점유율도 2000년도 6.4% 및 2001년도 7.7%에 이어 금년 1～5월에는 9.4%
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브랜드 심는 법) 구자룡 원앤원북스 2003
마케팅은 마술이다 김용태 정민미디어 2005
백화점급 할인점 홈플러스로 가자! 최준연 2004
경영의 교양을 읽는다(현대편) 이동현 더난출판 2006
삼성CEO 경영어록 이채윤 열매출판사 2005 1. 회사개요
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서비스 네트워크의 구축만이 21세기에 살아남기 위한 길임이 분명해 졌기 때문이다.▣
< 참고문헌 등>
가. 문헌
1. 편집부, 도전30년 비전 21세기, 현대자동차, 1997
2. 서재명 외, 세계가 열린다 미래가 보인다, 해냄, 1998
나. 논문, 보고서 등
1.
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자동차 시장 현황
3.카르데쉬의 자동차, HAOS
-설립현황
-HAOS의 조직구조
-코렐리의 자존심, 현대앗산공장
-앗산공장 시스템 합리화
-탈본국중심주의
4.시련은 있어도, 실패는 없다
-반세기의 우정, HAOS가 잇는다
-최고의
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시장에서 시장 점유률 55%로 1위를 차지 하고 있다. 하지만 이것은 3G 시장에서 일뿐, 전이동통신 시장의 시장 점유율은 30%밖에 되질 않는다. 이것은 SKT의 시장 점유율 약 50%이 비해 아주 낮은 수치이다. 하지만 KTF는 SKT 기술력과 서비스등 모든
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자동차의 슬로바키아 FDI
(1) 기아 자동차의 현황
(2) 글로벌 경쟁시대의 발전 전략
(3) 기아자동차의 유럽시장 전략
(4) 파급효과
(5) 전망 및 과제
5. Volkswagen의 슬로바키아 FDI
(1) 폭스바겐 슬로바키아의 소개
(2) 폭스바겐의 슬로바키아
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미국(앨라바마주), 인도, 중국, 이란, 말레이시아 등 18개국
4. R&D 확보
제품개발센터, 설계센터, 시험센터 및 각종 연구소 등을 국내 및
LA, 일본, 독일 등에 설립, 기술력 및 글로벌 R&D 네트워크 확보 1. 들어가면서
2. 제품 상황 및
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