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<1> 관광호텔 및 객실의 증가
<2> 항공기의 발달(제트항공기의 출현, 전세기의 등장)
<3> 육상운송수단의 발달
<4> 패키지 투어 (휴가상품의 브랜드화)
<5> 인터넷의 이용(기술발전)
<6> 신용카드의 이용
<7> 관광진
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관광의 시대
관광여행의 대중화는 관광의 대규모화를 가져와 관광객을 내보내는 나라나 받아들이는 나라에서도 중요한 산업부분으로서의 관광산업을 만들어 내게 되었다
(1) 관광개발정책의 전개
관광개발과 관광개발과 영향받는 부분의 비
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대중교통 중심도시구현 전략 연구, 2008
최원우, 교통혼잡 사회적 손실 60조...8년새 2배로, 조선일보, 2020.05.26
김규원 남은주,[단독] ‘4대문 안 혼잡통행료 8000원 보고서’ 3년 묵힌 이유,한겨레,2017,7.04
Orosz, G., Krauskopf, B., & Wilson, RE. (2006). Traffic
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관광전성시대 한국 국제관광의 위상과 역할」한국사회조사연구소
정은혜(1995)「무용원론」대광문화사
조연숙(2016)「19세기 독일시민가정에서 나타난 여성들의 피아노음악」한양대학교 음악연구소, 음악논단 제36집 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
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도래할 것이다. 세계 각국은 1980년대 이후 여가
의 경제적 가치가 중요성을 인식한 후 여가산업을 문화 관광 창의산업
으로 정의하기 시작하고 있다. 여가산업은 문화 스포츠 관광 오락
휴양 등 관련 서비스업종을 비롯하여 여가활동에
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