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신조류(2006, 마쓰나가 야스미쓰, 국가균형발전위원회)
- 도시계획의 새로운 패러다임(1999, 경실련)
- 한국형 U-City모델제안(2005, 한국전산원) 1. 서론
2. 20세기의 실패
3. 현대도시계획의 새로운 패러다임
- 콤팩트 시티
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4. 종합
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교통 사고 발생
15. 문화주권의 실현
문화 사회 건설은 사회 발전 전략의 핵심이다. 우리는 사람과 사람, 사람과 자연이 더불어 사는 사회를 이루고, 모든 사람이 저마다 자율성과 창조성을 기르고 문화적 역량을 키울 수 있는 문화 사회를 건
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진화
5) 카페 왕조의 등장과 프랑스어의 변화
6) 빌레르-꼬트레 칙령
7) 프랑스 대혁명의 영향
2. 프랑스의 언어정책
1) 1593년 Villers-Cotter ts 칙령
2) 1794년 국민공회의 법령
3) 1881-1886년 Jules Ferry 법령
4) 1975년 Bas-Lauriol
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교통문제
(4)공해문제
(5)도시빈민문제
3. 도시문제의 근원
4. 농촌을 살리는 방법
(1)논농사의 당위성
(2)정부와 국민의 역할
5. 서울의 변화모습-생태도시
(1)수도권 인구분산
(2)전략산업으로서 농업육성
(3)생태도시추
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(3)교통문제
(4)공해문제
(5)도시빈민문제
3. 도시문제의 근원
4. 농촌을 살리는 방법
(1)논농사의 당위성
(2)정부와 국민의 역할
5. 서울의 변화모습-생태도시
(1)수도권 인구분산
(2)전략산업으로서 농업육성
(3)생태도시추구
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교통정책의 개념
2. 자전거 교통정책의 필요성
3. 자전거 교통정책의 효과
Ⅲ. 자전거 교통 여건분석 및 문제점
1. 자전거 교통 여건(SWOT) 분석
2. 자전거 교통의 문제점
Ⅳ. 해외 선진국의 자전거 정책 사례분석
1. 이탈리아
2. 일본
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발전연구원(2005), 2005:부산발전 2020비전과 전략 종합보고서 3
버스운행관리시스템 대한 설문조사
안녕하십니까?
저는 부산대학교 행정학과에 재학 중인 대학원생입니다.
저는 지금 『정보정책론 특강』이라는 대학원 교과 과정으로
《버스
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교통정책 활성화 방안
1. 자전거 대중교통 연계 강화 및 출퇴근 지원
2. 교통컨설팅 지원
3. 자전거 이용자 대상 인센티브 제공
4. 도시 내 차량 속도 제한
5. 안전한 등하교길 사회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전
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2. 발전방안 ‥………………‥‥‥……………‥‥‥……………‥‥‥‧‧‧‧‥……‧……………………‥‥‥‥‧ 11-12
1) 네트워크 측면에서의 발전방안
2) 시민참여적 측면에서의 발전방안
Ⅴ. 결론 ……
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교통수단이라는 인식을 가지고 운영 및 이용에 관하여 활발한 분석, 연구가 이뤄져 정책적 발전을 기초로 개선되어야 할 것이다.
<참고문헌>
김성희, 이창무, 안건혁 “대중교통으로의 보행거리가 통행수단에 미치는 영향” 국토계획, 제
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이동할 수 있는 환경을 제공하는 데 최선을 다할 것입니다. 이를 통해 청주시의 교통 시스템이 지속 가능하고 효율적으로 발전하는 데 기여하고자 합니다. 1. 지원동기
2. 성장과정
3. 생활신조와 가치관
4. 경력 및 직무기술
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교통공사 입사 후 업무수행에 어떠한 도움이 될 수 있는지 기술해 주십시오.
3.부산교통공사에 지원한 동기와 본인이 공사의 인재상에 부합하는 이유를 기술하시오.
4.부산교통공사에 입사하기 위해 준비한 과정과 그 과정을 통해 본인이
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교통 시스템 구축]
도시의 교통체계를 지속 가능하고 환경 친화적인 방향으로 발전시키기 위해 노력하고자 합니다. 전기차 및 대중교통 수단의 보급과 충전 인프라의 개선을 통해 대기 오염과 온실가스 배출량을 감소시키고 친환경 교통 수
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대중교통을 이용하면서 관행처럼 여겨졌던 것에 대해 ‘왜’라는 질문을 던지고 그에 대한 개선방안을 기술하시오.
3) 나는 높은 목표를 가진 사람이기 때문입니다.
4. 최고 수준의 목표를 설정하고 이를 추진하여 성공했던 경험을 구체적
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발전 목표를 달성할 수 있는 혁신적 방안을 제시하며 관련 산업 발전에 이바지하겠습니다.
교통 분야에서는 대중교통 시스템 개선, 교통 혼잡 완화, 친환경 교통수단 도입 등을 추진하여 도시 내 이동성을 개선하고 환경 영향을 최소화하는
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