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열감 (PMV, Predicted Mean Vote)
3.1 결정 (Determination)
3.2 적 용 (Applications)
4. 예상 불만족도 (PPD, Predicted Percentage of Dissatisfied)
5. 쾌적 열환경 (Acceptable thermal environments for comfort)
6. 대중이용시설 이용자 열환경 평가
부 록 A. 권장 쾌적 열환경
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대중교통중심의 교통체계 운영
3. 정보통신에 의한 교통수요 흡수
4. 보행자중심의 교통환경 조성
5. 그린모드로서의 자전거 보급 확대
6. 생태계를 고려한 도로건설 및 관리
7. 공해차 개발 및 보급 확대
8. 소형차 중심의 자동차 보급
9.
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열?태양광 에너지
2. 풍력 에너지
3. 바이오 에너지
4. 지열 에너지
5. 해양 에너지
Ⅵ. 외국의 에너지 절약 사례
1. 일본
2. 중국
3. 미국
4. 예루살렘 (이스라엘)
5. 멕시코시티 (멕시코)
6. 캘리포니아(미국)
7. 북경 (중국)
8. 보스톤 (미
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이용자의 이용행태 분석. 석사학위논문, 중앙대학교 신문방송대학원.
강혜연 외(2013). 스포츠브랜드기업의 소셜네트워크서비스(SNS)품질에 따른 브랜드인식과 구매의도의 관계. 한국스포츠학회지. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 태권도의 정의
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이용한 지능형 교통 체계를 조만간 우리들이 접할 수 있을것이라 예상된다.
참고문헌 - 동양백과사전 -김흥태, 이찬익, 김경천 공저.
- 에듀넷 -자동차과 사이버 교실 - 자동차의 과거와 미래
- 대우 자동차 홈페이지 고이덕 著 - 자동차의 역사
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