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, 우리가 최대 정지 마찰력에 도달했는지 정확하게 판단할 수 없어서(톡 쳐보는 행위) 정확한 마찰계수는 측정하기 어려웠다.
7. 참고자료
일반물리학실험/건국대학교 물리학과나노과학기술전공/(주)도서출판 북스힐/20011/p81~85 없음
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일반물리실험 책에 있는 보고서 형식을 최대한 따르되, 조교님께 여쭤본 결과, 책에서 다량 의 오타 및 오류가 발견되었기에 이를 수정하여 작성하였다.
해당 실험의 숫자들이 워낙 작은 만큼, 계산의 용이성을 위하여 유효숫자는 10^-6까지는
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위의 그래프들은 같은 질량 실험의 결과 그래프이다.
각 줄은 실험 시행 순서(1, 2, 3, 4, 5) 를 나타내고, 좌측부터 피사체 1의
T-X그래프, 피사체 2의 T-X그래프, 피사체 1의 T-Y그래프, 피사체 2의 T-Y 그래프 순서로 정렬하였다. 위 그래
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위의 표는 제공 받은 열량계의 물당량 실험 결과값을 바탕으로 열량계의 물당량 M (g) 을
구한 것을 유효숫자에 맞게 정리한 것이다.
M = {m1 * (T3 - T1) - m2 * (T2 - T3)} / (T2 - T3) 공식을 이용하였다.
위의 표는 제공 받은 열의 일당량 실험 결과
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대학물리학(북스힐) - p.245 ~ 260
일반물리학실험(북스힐)
감사의 말
조교님이 가르쳐준 식 덕분에 시간을 많이 절약했던 것 같습니다. 다음 실험도 열심히 하겠습니다. 1. 실험결과(데이터)
2. 결과분석
3. 고찰
4. 결론
5. 참고문헌, 감사
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실험에서는 실험, 결과분석 과정에서 발생할 수 있는 많은 오차의 원인을 줄이도록 노력해야겠다.
4. 참고문헌, 감사의 말
참고문헌 : 대학물리학 (북스힐) - chapter3-4 포물체 운동
일반물리학실험 (북스힐)
감사의 말
실험에 대해 질문할 때마다
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실험을 통해 느껴보았다. 각운동량에 대한 특성을 실감해보고 각운동량의 보존과 세차운동의 원리를 알게되었다.
6. 참고문헌
[1] 대학물리학, 교재편찬 위원회, 북스힐 (p262~273)
[2] https://www.physics-edu.com/
[3] 일반물리학실험, 김용민 외, 북스힐
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곡예를 보면 과연 잘 만들어진 날개가 받을 수 있는 양력이 얼마나 크다는 것을 알 수 있다.
http://gunsa.pe.ly
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8.참고문헌
일반물리학실험, 대학물리학Ⅰ,ⓒ 두산백과사전 EnCyber & EnCyber.com
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문에 거리가 멀어질수록 등전위선의 간격이 넓어지게 된다. 그러므로 두 양극이 존재 할 때 양쪽에서 둘다 먼 곳 즉 중간지점이 가장 등전위선이 넓다는 사실을 알 수가 있었다.
4. 참 고 자 료
① 일반물리학 / 이영재 외 9명 / 형설출판사
②
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점이 아쉬운 부분으로 남는다.
4. 참 고 자 료
① 일반물리학 / 이영재 외 9명 / 형설출판사
② 회로이론 / 김동희 외 2명 / 인터비젼
③ http://blog.naver.com/nanomate?Redirect=Log&logNo=110010435683
④ http://blog.naver.com/love4youkr?Redirect=Log&logNo=60007797115
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