 |
대한 대비, 평가절상 논란이 장기화될 가능성에 대한 대비를 철저하게 하여 우리나라의 이익을 극대화시켜야 할 것이다.
Ⅳ. 참고문헌
-LG 경제연구원 : http://www.lgeri.com
-한국은행 : http://www.bok.or.kr/
-서울경제신문 : http://economy.hankooki.com/
-내일
|
|
|
률은 101.2%이고, 서울의 주택보급률은 93.1%이다. 수치상으로 보면 서울시의 주택보급률은 100%에 미치지 못한다. 하지만 새로운 주택보급률을 적용하면서 1인 가구(대략 15만 가구)를 총 가구수에 포함 시켰지만, 1인 가구의 대부분이 거주하고
|
|
|
대한 이용제공, UCC의 이용 등의 과정에서 저작권 등과 관련된 법률적인 문제점이 발생할 수밖에 없는데, 복잡한 저작권 체계로 인하여 UCC의 제작이나 유통이 저해되어서는 안 될 것이다. 그렇다고 하여 UCC 제작이라는 이름으로 저작권이 침해
|
|
|
구조방정식을 이용한 버스 유형별 서비스 평가 모형구축에 관한 연구, 대한 국토 도시계획학회, 2006.
9. 박정수김태호, IPA분석을 이용한 지하철 이용자 서비스 특성에 관한 연구, 2007.
10. Virginia, Rosslyn-Ballaton Metro Corridor,
2005.
11.LTA, Land Transport
|
|
|
법경제학적 연구-게임이론의 메카니즘 접근법을 중심으로, 경희대학교 박사학위논문, 2002.
11. 현대경제연구원, “녹색성장지원을 위한 세제개편 방향”,『韓國經濟週評』통권 345호, 2009.
12. 환경부,『환경관련부담금제도개편및환경세도입방
|
|
|
, 동탄(2) 신도시 저탄소 도입연구, 2009.
11. 한국토지주택공사, 탄소저감을 위한 도시공간구조의 계획적 전환체계 수립연구, 2009.
12. 한국토지주택공사, 에너지 절감형 검단신도시 개발 및 탄소중립형 시범단지 조성연구, 2010.
|
|
|
법을 활용한 도시부 도로 서비스 질 평가”, 한국도로학회논문집 제 10권 제2호,
박노경(2002), 지하철 이용자의 자전거 환승모형, 연세대학교 석사학위논문.
박종렬(2007), 자전거 도로개선을 통한 자전거 이용활성화 방안에 관한연구, 부산대학
|
|
|
법론 측면에서도 회귀분석을 활용하여 단편적인 연구를 수행하였으나, 이용자들과 같은 인간의 복잡하고 다양한 서비스 판단을 위해서는 구조방정식(SEM : Structural Equation Modeling)을 활용한 연구가 필요하다고 판단된다.
- 참 고 문 헌 -
1. 김태
|
|
|
대한국토도시계획학회 제 33권 제5호.
6. 최윤경, 권영환(2003), 도시공간구조의 보행자움직임에 관한 연구, 대한건축학회 19권 제1호.
7. 신희철, “국가 자전거 도로 네트워크 구상 및 개발방향”, 2009
8. 권용석 외(2006), “조건부 가치측정법(CVM)
|
|
|
구조 연구』,성남발전연구소, “성남발전연구”, v.6. n.1 1-26.
11. 김광식(1984), 『도시형태와 교통에너지 소비와의 관계정립』, 대한국토도시계획학회, “국토계획”, v.19 n.1 (통권 40호) 84-97.
12. 김광식(1995), 『교통에너지 효율적인 도시구조 탐
|
|
메뉴펼치기
