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대중교통 및 녹색교통수단의 이용을 유도하는 정책은 대중교통지향형 도
시개발에 있어 중요한 수단으로 작용한다.
6. 문제점 및 개선방안(국내 신도시 개발을 중심으로)
가. 신도시 개발의 문제점과 원인분석
1) 중심지역내 고밀개발 측면
일
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역세권에서의 토지이용 및 도시설계특성이 대중교통이용증대에 미치는 영향 분석. 대한교통학회지 제26권 제4호, 대한교 통학회.
성현곤, 최막중(2014) 철도역 접근성이 건축물 개발밀도에 미치는 영향. 국토계획 제49권 제3호
손의영, 김재영,
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개발 수익이 평균 52%를 차지할 만큼 효율적인 운영이 가능하게 되었다. 국내의 경우 프랑스와 홍콩의 사례처럼 개발과 협력의 주체로서 전문적인 운영을 할 수 있는 기관이 발족할 수 있도록 지속적인 노력이 필요하다. 대중교통지향형
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개발을 함으로써 필연적으로 그 지역의 교통량 증가를 유발시킨다. 이러한 문제를 해결하기 위해 주차장상한제 및 혼잡통행세와 같은 교통수요정책을 병행해야 개발지역내의 교통혼잡을 완화시킬 수 있다.
※ 참고문헌
■ 대중교통지향형
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대중교통
지하철 9호선 선유도역 및 지하철 2호선 당산역 도보접근 가능한 입지로 대중교통 접근성이 우수
⇒ 지하철 9호선(선유도역) 및 2호선(당산역) 역세권으로 우수한 대중교통 접근성 보유 1. 사업개요
2. 개발환경분석
3. 사업계
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교통부, (2003) “경부고속철도 연계교통 체계 구축기본계획(2003~2020)”.
3. 정희윤김선웅, (2002) “서울시 장거리 및 교차통근의 실태분석에 관한 기초연구” 서울시정개발연구원. 시정연 2002-R-01.
4. 성현곤노정현, (2006) “고밀도시에서의 토지
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역세권의 범위 확대 및 변수도입(지하철역의 이용객수, 대중교통노선 수 등)을 통한 보다 심도 있고 일반화된 연구가 필요하다고 판단된다.
<참 고 문 헌>
1. 김규찬, 1995,지하철건설이 지가에 미치는 영향분석, 성균관대학교 석사학위논문
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대중교통 기본 계획안, 서울시정개발연구원, 2007)
주 2 : 도시와 교통지표를 종합적으로 검토한 결과, 최종 선정된 대중교통지향형개발(TOD) 대상지는 보라색으로 표현함.
주 3 : <표 4>의 현황을 분석한 결과 그림 7의 지점이 선정되었으며,
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ais, P. "The Economics of Urban Form," in Appendix E of Greater Toronto, Greater Toronto Area Task Force, December 1995.
12. Calthorpe, P. The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream, New York: Princeton Architectural Press, 1993
13. Cervero, R. "Land Use mixing and subu
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역세권 보행환경 지수개발 개념도
- 참 고 문 헌 -
1. 김대웅, 유영근, 최한규, 2002 지하철 도보역세권 설정방법과 적용에 관한 연구, 국토계획 제37권 5호, 2002.
2. 김태호, 이용택, 황의표, 원제무, CART분석을 이용한 신도시지역의 지하철 역세권
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(주)대중산업개발에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)대중산업개발에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(사)대중교통포럼에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(사)대중교통포럼에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(사)대중교통포럼에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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교통 시스템 구축]
첨단 기술과 데이터 분석을 활용하여 스마트 시티 개념을 교통 시스템에 통합시키고자 합니다. 실시간 정보 제공, 자율주행 기술 도입, IoT (사물 인터넷) 기반의 스마트 교통 시스템 등을 개발하여 효율적인 교통 운영을 실
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교통 시스템 구축'입니다. 이를 위해, 다양한 교통 수단을 연계하고 시민의 요구에 부합하는 서비스를 제공해야 합니다.
첫째, 대중교통과 개인 이동 수단(Pod, 전기 자전거 등)의 통합 플랫폼을 개발해야 합니다. 이를 통해 시민들은 하나의 앱
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개발원에현장실습팀장에게부탁하여저의일자리를추천해주게끔힘써주셨습니다.
이처럼저의인성과성실함을인정해주시고아껴주셨습니다.한국외식업중앙회대구광역시지회에서도저는밝고긍정적이며성실하게일하겠습니다.특히제가일했던조
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교통 시스템을 실제로 개선하는 데 필요한 데이터 분석 능력과 실용적인 해결책을 제시하는 능력을 배웠습니다. 또한, 교통 정책을 수립하는 과정에 참여하며, 시민의 요구사항을 반영한 교통 정책을 제시하는 방법을 배웠습니다. 대중교통
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대중교통 서비스에 기여하기 위해서, 적극적이고 협력하는 자세로 팀과 함께 성장하며 더 나은 서비스를 만들기 위해 노력하겠습니다. NHN 대중교통 서비스 마케팅 운영 자기소개서
1. 본인의 대중교통 또는 관련 서비스 마케팅 경험을
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