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교통량 증가를 유발시킨다. 이러한 문제를 해결하기 위해 주차장상한제 및 혼잡통행세와 같은 교통수요정책을 병행해야 개발지역내의 교통혼잡을 완화시킬 수 있다. ※ 참고문헌 ■ 대중교통지향형개발(TOD)의 의의와 바람직한 개발방향,
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  • 등록일 2015.06.26
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지속적인 노력이 필요하다. 대중교통지향형 개발을 위한 도시·교통통합 전략에 대한 사례연구 □ 교통(Transit), 도시(Development) 통합전략 필요 □ 장소성(Identity, Brand) 제공을 위한 전략 □ 사업성 확보와 지속적인 수익창출 전략
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  • 등록일 2012.03.02
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TOD(Transit Oriented Development) 개념 LRT(Light Rail Transit)역이나 LRT와 연계된 BRT(Bus Rapid Transit) 정류장을 중심으로 한 1/4mile(600m) 안을 중심으로 보행가능하고 보다 고밀도의 개발, Mixed-use 개발을 추구함. 즉, 자동차를 배제하고 대중교통을 중심으
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  • 등록일 2012.07.16
  • 파일종류 피피티(ppt)
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대중교통결 절점을 중심으로 이루어지는 것은 아니지만, 자가용 승용차 이용자가 직접 또Transit-Oriented Development Report#1 는 간 접적으로 대중교통 및 녹색교통수단의 이용을 유도하는 정책은 대중교통지향형 도 시개발에 있어 중요한 수단으로
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  • 등록일 2012.07.12
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교통학회지, 제23권 제8호. 성현곤, 김동준, 박지형(2008). 서울시 역세권에서의 토지이용 및 도시설계특성이 대중교통이용증대에 미치는 영향 분석. 대한교통학회지 제26권 제4호, 대한교 통학회. 성현곤, 최막중(2014) 철도역 접근성이 건축물 개
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  • 등록일 2017.04.07
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논문 38건

대중교통 기본 계획안, 서울시정개발연구원, 2007) 주 2 : 도시와 교통지표를 종합적으로 검토한 결과, 최종 선정된 대중교통지향형개발(TOD) 대상지는 보라색으로 표현함. 주 3 : <표 4>의 현황을 분석한 결과 그림 7의 지점이 선정되었으며,
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  • 발행일 2011.02.17
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  • 저자
ais, P. "The Economics of Urban Form," in Appendix E of Greater Toronto, Greater Toronto Area Task Force, December 1995. 12. Calthorpe, P. The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream, New York: Princeton Architectural Press, 1993 13. Cervero, R. "Land Use mixing and subu
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  • 발행일 2011.02.17
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  • 저자
대중교통 이용자수에 맞춰 철도공급서비스를 공급하기 어렵다는 앞의 분석을 뒷받침하는 결과이다. <그림2>의 대중교통 수단별 공급서비스의 분포를 보면 철도의 경우 가로축을 중심으로 위로는 멀리 아래로는 근접하게 분포하는 것을
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  • 가격 3,000원
  • 발행일 2011.02.17
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  • 저자
대중교통지향형 개발을 위한 입지를 산정할 때는 500m전체구간 회귀모형에 대한 고려와 지역별, 거리별로의 추가고려가 필요하다는 것을 시사하고 있다. 본 연구를 수행하면서 다음과 같은 한계점이 나타나 이에 대한 언급을 하면, 수도권의
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  • 발행일 2010.07.27
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  • 저자
거나 자전거를 대중교통수단을 통해서 자전거이용자와 함께 운송할 수 있는 시스템을 개발해야 할 것이다. 독일과 네덜란드 그리고 미국의 중소도시에서 공통적으로 발견되는 지하철주변의 자전거보관시설의 확충, 버스정류장근처의 보관
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  • 발행일 2012.06.08
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자

기업신용보고서 8건

(사)대중교통포럼에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
  • 페이지 8페이지
  • 가격 11,000원
  • 발행일 2023.06.24
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (사)대중교통포럼
  • 대표자 김시곤/강승필
  • 보고서타입 영문
(사)대중교통포럼에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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  • 발행일 2023.06.24
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (사)대중교통포럼
  • 대표자 김시곤/강승필
  • 보고서타입 국문
(사)대중교통포럼에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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  • 가격 55,000원
  • 발행일 2023.06.24
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (사)대중교통포럼
  • 대표자 김시곤/강승필
  • 보고서타입 영문
(사)대중교통포럼에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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  • 가격 7,000원
  • 발행일 2023.06.24
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (사)대중교통포럼
  • 대표자 김시곤/강승필
  • 보고서타입 국문
(주)한국대중교통정보에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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  • 가격 11,000원
  • 발행일 2022.12.29
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)한국대중교통정보
  • 대표자 이진교
  • 보고서타입 영문
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