대중교통지향형 개발을 위한 도시·교통통합 전략에 대한 사례연구

목차

대중교통지향형 개발을 위한 도시·교통통합 전략에 대한 사례연구



□ 교통(Transit), 도시(Development) 통합전략 필요
□ 장소성(Identity, Brand) 제공을 위한 전략
□ 사업성 확보와 지속적인 수익창출 전략

본문내용

에 54%를 토지(공공)제공, 나머지는 지방은행 등(민간)에서 투자한 공동회사로 구성
, 홍콩의 MTRC의 역세권 개발 사례 역세권 개발 총괄, 유지관리, 토지제공을 통한 부동산 개발이익 창출, 임대운영사업을 통한 교통인프라에 재투자함
가 성공적인 민관협력체계의 성과라 할 수 있다. 특히, 홍콩 MTRC는 전체 운영수익 중 부동산 개발의 운영수익이 1998년(30%)에 비해 약 60%로 증가하면서 현재까지 흑자를 유지하고 있으며, 2001년~2005년 사이의 평균 운영수익 비율의 경우 부동산 개발 수익이 평균 52%를 차지할 만큼 효율적인 운영이 가능하게 되었다. 국내의 경우 프랑스와 홍콩의 사례처럼 개발과 협력의 주체로서 전문적인 운영을 할 수 있는 기관이 발족할 수 있도록 지속적인 노력이 필요하다.

키워드

대중교통지향형 개발,   대중교통지향형,   장소성(Identity, Brand) 제공을 위한 전략