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2. LG 전자 노사 화합
3. 노사화합 사례
4. 현대 중공업 노사 화합
5. 대한항공의 노사 화합
6. 동국제강, 유니온 스틸 노사화합
7. 도요타 노사화합
8. GM 대우 노사 화합
9. 대유에이텍
10 이레전자, 에이치앤티, 오리엔탈정공
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대한항공은 이름 자체에서도 알 수 있듯이 우리나라의 대표적인 항공사로 인식되는 반면에, 아시아나 항공은 아시아 어느 나라의 작은 항공사로 인식되는 경우가 많다는 것이다.
3)기회
인천 국제공항의 개방과 제주도의 무비자 입국 그리고
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개국의 소포 및 화물을 배송
9만 1700대의 차량, 500여대의 항공기
매일 평균 6100만 고객 1500만 건의 운송서비스
1980년 국내 진출
1996년 대한통운 합작 UPS대한통운 설립
2008년 대한통운 지분 인수 한국UPS 설립
(4)TNT
1946년 시드니에서 설립
1997년
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항공 과 대한항공의 차이점
아시아나항공
1. 항공기 보유 수?: 59대
2.?종업원 수? :? 7,185명
3. 취항지 :?여객 - 국내 12개 도시, 해외 16개국 53개 도시. 국제화물운송 - 16개국 23개 도시
4. 기타 : NH, UA, TG, AC 등 12개 항공사와의 국제선 여객 Code
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항공은 지난 21일 인천～구이린, 인천～시안, 인천～충칭, 대구～상하이 등 4개 노선 운항의 중단을 5월 중순까지 연장한다고 밝혔다.
대한항공 관계자는 중국내 사스 피해가 확산되면서 중국행 탑승수요가 회복되지 않고 있다면서 항공기 운
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대한항공 또한 글로벌항공사로서 그러한 일에 앞장서는 것도 글로벌이미지를 강화시키는데 도움이 돌 것이다.
우리나라에서 영어실력은 주로 토익과 토플로 평가된다. 그리고 외국으로 어학연수를 가거나 유학을 가는 학생들의 경우 두 가
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대한 호의적인 이미지를 유발하고 자사제품을 촉진하기 위한 촉진유형이다.
(4) 마일리지 및 체크인제도
1) 마일리지제도
첫 번째는 마일리지 제도이다. 제주항공은 저가항공사 최초로 마일리지 제도를 도입했다. 기존 다른 항공사는 일정 금
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개 도시, 16개 노선 (2005년 4月 기준)
국제선: 17개국 54도시, 66개 노선(2005년 4月 기준/여객) Ⅰ. 서론
1. 기업 선정 이유
Ⅱ. 본론
1. 아시아나항공 소개
2. 아시아나항공 서비스
3. 아시아나항공 VS 대한한공
4. Star Alliance VS Sky
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항공사간의 협력이다
-항공사간 통일적으로 사용해야 하는 각종의 표준방식을 설정하는 성과를 남김 국제항공기구
(1) IATA
- IATA 설립배경
- IATA 설립목적
- IATA 조직 및 구성
(2) ICAO
- ICAO 설립배경
- ICAO 설립목적
- ICAO 목표
- ICAO
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항공사간의 협력이다
-항공사간 통일적으로 사용해야 하는 각종의 표준방식을 설정하는 성과를 남김 국제항공기구
(1) IATA
- IATA 설립배경
- IATA 설립목적
- IATA 조직 및 구성
(2) ICAO
- ICAO 설립배경
- ICAO 설립목적
- ICAO 목표
- ICAO
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