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에 대한한공은 1977년 항공기 제작 사업면허를 취득, 1982년 사상 최초의 국산전투기 1호기(제공호)를 생산하였다. 2002년 1월 보유 항공기 120대로, 29개국 83개 도시를 운항하고 있다.
(2) 아시아나
1988년 2월 17일 서울항공(주)으로 설립되었으나 같
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항공사의 운항정보와 접하고, 고객 계정에 들어온 마일을 보고(마일리지 관리)
세부화된 고객 선호는 더 좋은 고객 서비스를 제공하기 위해 운항정보에 저장
운임 규정과 조회
항공사의 예약시스템에는 여행일정의 서비스 등급에 대한 운임
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항공기 구매 - 비용 절감, 운영효율성제고
(7) 기존 부재노선 개발 및 적극적 수요 창출
5. 이지젯이 직면한 문제
(1) 바쁜 운항 스케줄로 인한 안전 문제
(2) 저가 항공사 모델에서 벗어나는 위험
6. 경쟁사비교
(1) 이지젯 vs 라
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개막전 티웨이 항공오픈 골프대회를 개최하여 많은 골프관 계자들이나 골프수요층에게 티웨이 항공을 홍보하는 계기가 되었다.
② 티웨이 항공 골프 꿈나무 후원
티웨이 항공이 2016년 런던올림픽에 참여하게 될 골프 꿈나무를 육성, 지원한
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항공
아시아나 항공은 국내 대형항공사 2위로 높은 경영성과와 기업인지도를 지니고 있다. 대한항공과 같이 인천국제공항과 김포공항을 중심으로 국내 14개의 노선과 외 87개 노선을 취항하고 있다. 현재 아시아나는 세계 최대 항공 동맹체
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항공교통서비스가 취약한 곳을 대상으로 경비행장 개발을 구상하는 정책을 펴고 있는 등 저가항공사 도입에 인식을 같이하고 있다. 하지만 저가항공사가 설립되고 안정화될 때까지는 앞으로 많은 제도적인 보완과 풀어야 할 난제가 많이 있
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개발의 오늘과 내일, 한국과학기술연구재단
○ 마틴 하위트·강용희 역(1991), 우주의 발견, 서울 : 민음사
○ 박용한(2000), 21세기 대한민국 항공우주산업의 발전전략에 관한 연구, 석사학위 논문 경상대 경영대학원
○ 채연석(2006), 우리는 이제
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항공운송산업의 규모와 특성
3.항공운송산업의 전략적제휴 유형
4.항공사의 글로벌제휴 그룹 사례
Ⅱ 세계시장(미국)
1.Southwest Airlines
2.Northwest Airlines 3.성과비교
ⅰ) 요금체계 비교
ⅱ) 경영성과
Ⅲ 국내시장
1.대한항공 vs 아시아
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개발한다.
⑦ 국내선 공항의 야간 운항 금지 시간에 단거리 국제선을 운항하여 항공기 가동률을 극대화한다.
이미 한국에는 여러 기대와 우려 속에 저가항공사라는 존재가 생겨났다. 그러나 일부 국내노선에만 운항하는 점에서 경제성이나
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개인 및 단체에 대한 가격할인과 항공권 유효기간연장 요청이 가능하다.
2천1백22개의 여행사가 등록하고 있으며 하루 평균 처리건수는 6백72개, 하루 총 방문객 수는 1천6백50여명에 달한다.
1천5백여 개의 여행사에 5천2백70명이 가입한 \"아시
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