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대한 방향
3. 고가어종과 저가어종의 반출입 현황
(1) 고가어종의 주요 수출입국
(2) 고부가가치 어종의 무역 증대 위한 방안
4. 감천항의 파급효과
(1) 감천항의 의의
(2) 감천항의 시설개요
(3) 수산물류기지로써의 감천항
(4) 과제
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7. 정책의 결정
Ⅳ. 우리나라 관광정책의 발전
1. 1950년대
2. 1960년대(관광산업의 기반조성기)
3. 1970년대(관광산업을 주요 전략산업으로 육성)
4. 1980년대(국제관광 및 국민관광 진흥사업 수행)
5. 1990년대(대량 국민관광시대 개막)
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개발경험, 경제적 보완성 등 상호이익을 계속 신장시킬 수 있도록 상호 교역의 확대 균형과 경제협력의 다각화를 도모하여 가는 방향으로 전개되는 것이 바람직할 것이다.
참고문헌
소치형(1988), 중공과 동북아질서, 인간사랑.
송영우,소치형(
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개발경험, 경제적 보완성 등 상호이익을 계속 신장시킬 수 있도록 상호 교역의 확대 균형과 경제협력의 다각화를 도모하여 가는 방향으로 전개되는 것이 바람직할 것이다.
참고문헌
소치형(1988), 중공과 동북아질서, 인간사랑.
송영우,소치형(
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대한통운은, 철도운송과 관련된 모든 작업을 완벽하게 수행하기 위해 전국 최대 규모인 3백 26개 역에 지점, 영업소, 출장소를 운영, 연간 2천 6백만톤의 철도화물을 취급하고 있습니다.또한 대한통운은 철도운송을 통해 관수물자 및 각종기업
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개발
새롭게 등장하는 지구상의 문제점과 세계의 경제와 환경에 영향을 미치는 동향들을 추적, 조사하는 연구기관인 Worldwatch Institute가 발표한 한 보고서에 따르면, 태양에너지가 풍력에너지를 앞질러 세계에서 가장 빨리 성장하는 에너지원
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대한 의식 또한 잠재되어야 하기에 우리가 일상생활에서 어떠한 일을 할 수 있는지에 대해 생각해보았다.
첫째, 대중교통 이용하기 & 가까운 곳 걸어가기이다. 승용차 한 대당 연간 약 910kg CO2가 발생하는데, 나홀로 차량의 경우에는 2배가 넘
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항공국(Federal Aviation Administration)은 개개의 항공기 탑승객과 그들
의 수하물에 대한 체계적인 검색 제도를 마련했다. 금속물질을 탐지할 수
있는 전자장치인 자력계(magnetometer)가 무기를 소지한 승객을 찾아내기
위해 사용되었다. 승객들이 휴
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항공기 소음 저감대책
①항공기소음 방지대책 수립요청 대상 공항의 확대한다.
②점차적으로 국내공항에도 항공기 소음측정망 설치 운영한다.
③군용비행장주변지역에 대한 소음피해방지를 위한 제도적 장치를 마련한다.
④항공기소음 조
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개발 및 선전기술 도입 유도
-교통소음 규제 지
역, 생화소음규제
지역 지정 관리
비행기 소음 배출 부과금
10. 참고자료
http://blog.naver.com/philargos?Redirect=Log&logNo=100002757786
http://chang549.com/V1/bbs/board.php?bo_table=es02&wr_id=16
http://www.konetic.or.kr/?p_name=env
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