목차
(1)교통소음의 정의
(2) 교통소음의 현황
(3)교통소음의 특성
(4)교통소음이 사람에게 미치는 영향
(5)교통소음의 문제점
(6)교통소음 저감대책
(2) 교통소음의 현황
(3)교통소음의 특성
(4)교통소음이 사람에게 미치는 영향
(5)교통소음의 문제점
(6)교통소음 저감대책
본문내용
12.7%에 지나지 않는다.
(6)교통소음 저감대책
1)항공기 소음 저감대책
①항공기소음 방지대책 수립요청 대상 공항의 확대한다.
②점차적으로 국내공항에도 항공기 소음측정망 설치 운영한다.
③군용비행장주변지역에 대한 소음피해방지를 위한 제도적 장치를 마련한다.
④항공기소음 조사연구를 실시 한다.
2)철도 소음 저감대책
①건축허가시 철로로부터의 이격거리를 준수한다.
②주택지역 통과시 철로변에 방음벽을 설치한다.
③철로변 공동주택의 중간층의 이중창, 삼중창의 설치의 의무화
④공동주택을 선로와 직각배치 또는 복도·거실을 철로변으로 배치한다.
⑤짧은 레일을 긴 레일로 대치 및 방진침목 설치한다.
⑥주거지 통과시 저속운행
3) 자동차 소음 저감대책
①도로구조대책으로 환경 시설대(한쪽을 10m로 가정했을 경우의 차음 효과는 약 7dB) 및 차음벽(평면구조에 높이 3m의 차음벽을 설치한 경우의 효과는 약 10dB)을 설치한다.
②차량이 통행하는 도로의 저소음 포장(2~3 dB의 감쇄효과)실시
③차도에 통행하는 차량의 제한 또는 통행 속도 규제
④완충건축물 건설(15∼20dB의 감쇄효과), 녹지대 설치(주택 등의 단벽, 5~8dB의 감쇄효과)
⑤주택 등의 방음의무화
(6)교통소음 저감대책
1)항공기 소음 저감대책
①항공기소음 방지대책 수립요청 대상 공항의 확대한다.
②점차적으로 국내공항에도 항공기 소음측정망 설치 운영한다.
③군용비행장주변지역에 대한 소음피해방지를 위한 제도적 장치를 마련한다.
④항공기소음 조사연구를 실시 한다.
2)철도 소음 저감대책
①건축허가시 철로로부터의 이격거리를 준수한다.
②주택지역 통과시 철로변에 방음벽을 설치한다.
③철로변 공동주택의 중간층의 이중창, 삼중창의 설치의 의무화
④공동주택을 선로와 직각배치 또는 복도·거실을 철로변으로 배치한다.
⑤짧은 레일을 긴 레일로 대치 및 방진침목 설치한다.
⑥주거지 통과시 저속운행
3) 자동차 소음 저감대책
①도로구조대책으로 환경 시설대(한쪽을 10m로 가정했을 경우의 차음 효과는 약 7dB) 및 차음벽(평면구조에 높이 3m의 차음벽을 설치한 경우의 효과는 약 10dB)을 설치한다.
②차량이 통행하는 도로의 저소음 포장(2~3 dB의 감쇄효과)실시
③차도에 통행하는 차량의 제한 또는 통행 속도 규제
④완충건축물 건설(15∼20dB의 감쇄효과), 녹지대 설치(주택 등의 단벽, 5~8dB의 감쇄효과)
⑤주택 등의 방음의무화
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