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한진해운은 세계 4위의 컨테이너선사, 범양상선은 세계 7위의 벌크선사이며, 외항해운의 운임수입은 반도체, 철강, 자동차와 함께 우리나라의 4대 외화 가득원임.
ㅇ 외항선사 및 항공사외에 우리나라에서는 세계적인 물류업체가 없는 상태이
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한진상사(주)의 대한항공공사 인수, 민영화 완료. 이후 대한항공으로 상 호 변경
1988년
7월 25일
제 2민항 출범 (출범 당시 서울항공, 현 아시아나항공)
1999년
세계 10위권의 항공대국으로 성장
1999년
한국 아리랑 위성
2-4 항공 산업 발전의 중요
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신한종합연구소(1992)
2. 브리태니커 세계정보 1998.
3. 김성철. 『일본의 산업조정과 경제구조개혁』. 세종연구소.
4. 이지평 ,『일본산업의 과잉공급 해소방안과 시사점』,1999. 8.
5. 한국산업경제기술원 『일본의 산업정책』서울.
6. 안풍모, 김
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카드 https://www.samsungcard.com/personal/main/UHPPCO0101M0.jsp
한국 벤처 캐피털 협회 http://www.kvca.or.kr/ 1. 서론
2. 본론
(1) 우리나라의 비금융기관의 의미와 다른 금융권
(2) 비금융 기관의 종류와 최신 현황
1) 종합금융회사
2) 상호저축회사
3)
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해운과 달리 지역적 경쟁자가 제한적이다. 각 국의 공항을 거점으로 두고 있고, 운항권 등이 존재하기 때문에 경쟁 상황이 제한적이다. 인천공항의 경쟁자는 홍콩, 싱가폴 등이 아니라 중국, 일본 등이 될 것임.
- 인천공항의 네트워크 확대는
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신한카드는 사랑의 나눔을 위해 기부금 전용카드인 \'아름다운 카드\'를 개발, 보급하여, 보다 체계적이고 적극적인 기부 문화정착에 노력하고 있다.
이밖에 교육이나 스포츠, 문화 방면에서 다양하게 사회 공헌활동을 국내 최대의 금융그룹
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신한 갤러리 운영.
- 전통문화 보존
- 메세나(Mecenat) 활동
<체육진흥>
<공익상품>
사회의 모든 이해관계자와 함께하는 세상을 구현하기 위해 은행으로서 가지는 특성을 살려 어려움을 겪고 있는 사회계층 및 기업을 대상으로 금융지원
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현황분석
3.국내 할인점 현황분석
4.국내 할인점 유통경영 사례조사
4-1.이마트
4-2.홈플러스
4-3.월마트
4-4.까르푸
4-5.롯데마트
5.할인점의 적정 점포수 산정
6.할인점의 영향력과 향후 전략방안
Ⅲ.결론
참고자료 및 사이트
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카드데스크
15
상품권, 카드사
5
아동, 마르쉐
40
빈, 폴로보이즈, 베네통
4
남성, 스포츠
102
폴로, 나이키, 휴고보스
3
캐주얼, 여성캐릭터
95
타임, 바닐라B, 리바이스
2
명품뷰틱, 여성캐주얼
68
겐조, 손정완, 앤클라인, 타미
1
해외명품, 잡화
115
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신한종합연구소, pp. 28-33, 2000. 8.
오정근, 『금융위기와 금융통화정책』, 다산출판사, 2000. 12.
장민·임진, 우리나라의 금리기간구조 분석, 『조사통계월보』, 한국은행, 2002. 3, pp. 26-52.
최재용·진강, 통화정책 정보변수로서의 장단기금리격차
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