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못하면 낙오자가 되기 쉬운 요즘이다. 지금까지 평범하게 생활하였던 나에게 이 책을 읽으면서 조금이나마 인생의 지혜를 얻을 수 있었다. 지금부터라도 과거는 잊고 밝은 미래를 위해서 자기 개발을 위해서 더욱더 노력해야겠다. 없음
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개선방안에 대한 연구, 서울대학교 경영대학 경영연구소(1991)
< 참고한 web-site >
대한항공 홈페이지 www.koreanair.co.kr
삼성경제연구소 www.seri.org
LG경제연구소 www.lgeri.com Ⅰ. 서론
1. 연구 주제
2. 주제선정 배경
3. 연구 목적
4.
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대한항공 연수원이 개발한 직무수행능력시험을 '94년에 사무직 등 일부 직종에 한하여 실시한 바 있으며 '95년부터 이를 전직종으로 확대 실시하고 있다.
다른 그룹과는 달리 직종이나 직무별 특성에 맞는 인재를 선발하기 위해 직무수행능력
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항공사간의, 또는 타 업체와의 공동 사이트를 통해 브랜드네임의 가치를 제고하고 네티즌의 방문을 유도하기 위해 온라인 상에서 많은 제휴와 합병이 이뤄지고 있다.
대한항공은 역시 'Naver' 사이트에서 7개 회사간 제휴를 통해 공동의 마케
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라. 위협
8. 경쟁사 SWOT 분석(아시아나)
가. 강점
나. 약점
다. 기회
라. 위협
9. 4P 전략
가. 항공사의 일반적인 4P 전략
나. 대한항공의 4P 전략
Ⅳ. 결론
Ⅴ. 참고 문헌
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대한항공 뿐 아니라 아시아나. 우리나라 양대 항공사는 세계적으로 전혀 뒤쳐져 있지 않다. 최첨단 항공기를 많이 보유하고 있으며 정비기술 또한 세계적으로 인정을 받고 있으며 항공사 시설 또한 매우 좋다. 객실서비스 기내식 면에서도,
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항공사로 발돋움하기 위한 노력을 지속적으로 해 나가야 할 것이다. 앞으로 큰 무대에서 대한항공의 위상을 더욱 드높게 할 수 있는 중요한 시점인 지금, 대한항공은 중국시장 공략해 마케팅하고 상품개발 서비스를 해야 한다.
③ e-비즈니스
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따라 직무제도를 운영하고 있다.
직급체계는 각 직종 및 직무에 따라 다르게 구성되어 있다. 1. 기업소개
2. 대한항공 인사제도
3. 채용관리
4. 인사고과
5. 급여관리
6. 교육훈련시스템
7. 복리후생제도
8. 최종 결론
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개, 화물운송지점 2개, 화물사무소 1개
구주지역: 지점 13개, 공항사무소 2개, 화물사무소 6개
C I S 지역: 지점 2개, 공항사무소 1개
중국지역: 지점 22개, 공항사무소 9개, 화물지점 1개, 화물사무소 5개
2) 판매경로
ⓐ여객
생산자
대한항공
판매구
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개
(4) 재해복구 및 불우이웃돕기
6. 대한항공과 아시아나 항공의 비교분석
1) 기업철학
2) 경영이념
3) 경영철학
4) 내부마케팅
(1) 대한항공
(2) 아시아나 항공
5) 항공서비스
(1) 항공 예약
(2) 항공 스케줄
(3) 항공운임
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