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대한항공
17
11
28
293,297
5
지에스
지에스홀딩스
32
10
42
197,167
6
한화
한화
25
20
45
167,666
7
동부
동부건설
18
3
21
83,199
8
현대
현대상선
6
13
19
63,765
9
엘에스
엘에스전선
10
10
20
59,881
10
대림
대림산업
12
5
17
56,980
11
코오롱
코오롱
16
6
22
41,524
12
세아
세
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대한항공 KAL 007이 격추되는 상황이 벌어졌기 때문에 그것을 규탄하고 해명하려는 스피치가 없을 수 없는 것이다. 반대로 스피치 커뮤니케이션이 일어나는 때와 장소도 못지 않게 중요하다.
촛불을 밝히고 식사하는 분위기에서 청혼(請婚)을
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항공업을 지배하고 있던 대한항공 → 아시아나항공 → 최근 단거리 국내외민항사
과거 통신시장에서 독점적 위치를 누리던 한국통신은 데이컴 등과 같은 새로운 경쟁자와 끊임없이 경쟁하여야만 하는 상황
기업의 사업분야와 그 사
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대한 고용정책 등도 고려하여야 할 것이다. 또한 민영화 대상기업은 [정부투자기관관리기본법]의 대상에서 제외되겠지만 설립법을 통하여 현재 실시되고 있는 법의 운용상 과다규제와 평가지표등에 대한 개선이 필요하다.
정부규제는 효율
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항공 산업을 포함할 것을 요구하고 있다. 하지만 항공 산업은 철도. 전력. 가스 산업처럼 독점사업이 아니다. 대한항공과 아시아나항공이 경쟁체제로 운영되는 데다 외국 항공사와도 경쟁을 벌이고 있다.
그렇다고 노조의 주장처럼 항공산업
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대한항공 907편으로 런던행 출발하다. 춘천에서 서울로 오는 길에 잠을 자 두어서인지 긴 비행기여행 동안에 잠 못 이루다.
비행기는 1시간쯤 늦게 출발하여 현지시간으로 18시경 런던에 도착하다. 담배를 못 피는 것이 가장 참기 힘든 괴로
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항공 : 장가계까지의 직항노선은 없으므로 무한 또는 성도 도착 후, 국내선을 이용해야 한다. 성도까지 비행시간은 약 4시간, 성도에서 장가계까지 약 50분 소요된다.
현재 성도는 아시아나 항공, 중국서남항공이 취항 중에 있으며 대한항공은
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대한항공 1등석에 약주로 유일하게 제공권 획득(2000.12)
- 인천 신공항 동양 음식코너에 5평 규모 시음코너 및 판매매장 확보(2001)
★ TV광고(광고도 하나의 촉진이 된다.)
▶ 이미연 TV광고(2001.4)
“한잔할까? 남자빼고”
20대 젊은 커리어우먼
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대한항공 OCC
2-5) 통제센터
2-6) 업무 수행 기본 방향
2-7) 통합 / 자동화 서비스 도입
2-8) Dispatcher Group
2-9) SKD Controller
2-10) 운항 정보 / 기상 담당
2-11) A/C Maintenance CTL (정비본부 파견배치)
2-12) Crew SKD CTL
2-13) FLT OPS Rep 및 조직
3. 연료정책
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항공대란 의료대란 등 표현을 써가며 파업보도의 단골인 ‘시민 불편론’, ‘경제 악영향론’을 섞어 국민들로부터 파업을 고립시키기에 열중했다.
6월 13일 밤 대한항공조종사노조가 핵심요구를 따내며 타결되자 신문들은 일제히 2단계 분
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