 |
재무담당자가 되고자 합니다. 입사 후에는 STX엔진의 고정비·변동비 구조와 프로젝트 손익흐름을 이해하고, 자금흐름과 투자 효율성을 수치로 명확하게 전달할 수 있는 사람이 되겠습니다.
또한, ESG 회계와 디지털 회계 플랫폼 확대 등 미래
|
|
 |
재무 보고 체계입니다. 이를 통해 제작비와 수익 구조의 균형을 최적화하고, 효율적인 자금 배분으로 경영진의 전략적 의사결정을 지원하고 싶습니다.
4) 재무팀에서 협업이 중요한 이유는 무엇이라고 생각합니까?
재무팀은 모든 부서와 연결
|
|
 |
항공의 다음 세대 브랜딩 전략이 될 수 있다고 믿습니다.
저는 마케팅을 통해 단지 상품을 알리는 것이 아니라, 브랜드와 고객 사이에 감정과 기억이 연결되는 경험을 만든다는 철학을 가지고 일합니다. 파라타항공의 가치를 고객에게 가장
|
|
 |
항공의 램프통제 실무자로서, 현장의 중심에서 정시성과 안전을 동시에 실현하는 인재로 성장하고자 합니다.
우선 입사 초기에는 항공기별 조업 소요 시간, 장비 및 인력 배정 방식, 스탠드 운영 원칙, 기재별 특성, 시스템 통신 구조 등 현장
|
|
 |
비 중입니다.
5. 입사 후 포부
입사 후 저는 파라타항공의 운항정비사로서, 정확하고 책임감 있는 판단으로 항공기의 안전한 출발을 지상에서 완성하는 사람이 되겠습니다.
초기에는 기종별 구조, 조업 시간표, 정비 매뉴얼, MEL 판단 기준, 감
|
|
 |
항공의 매출 증대와 브랜드 가치 향상에 기여하고 싶습니다. 장기적으로는 해외 노선 영업 전략을 주도할 수 있는 전문가로 성장하여, 티웨이항공이 글로벌 항공사로 도약하는 과정에 핵심적인 역할을 담당하는 것이 목표입니다. 2025 티
|
|
 |
재무 건전성과 성장을 뒷받침하는 전문가로 성장하고 싶습니다.
7) 재무회계 직무에서 본인이 차별화된 강점은 무엇인가요?
저는 재무회계 전문성뿐 아니라 제약산업에 대한 관심과 경험을 보유하고 있습니다. 연구개발 비용 구조와 제약산
|
|
 |
재가 되고자 합니다.
기술은 결국 사람을 위한 수단이라는 신념을 가지고, 사용자 중심 사고를 바탕으로 실질적인 변화를 만드는 IT 전문가로 성장하겠습니다. 파라타항공이 앞으로도 더 빠르고, 더 안전하며, 더 편리한 항공 서비스를 제공할
|
|
 |
가치와 재무적 성과를 동시에 창출할 수 있는 전략을 수립하는 것이 목표입니다. 예를 들어, 친환경 설비 투자 시 자금 조달 방안을 기획하고, 장기적으로 안정적인 현금 흐름을 유지하는 구조를 설계하여 회사가 지속 가능한 성장을 이어가
|
|
 |
구조를 설계하고 개선하는 것을 좋아하기 때문에, 자동화나 표준화 등 반복 업무 속에서도 효율성을 찾는 재미를 느낍니다.
11. 입사 후 3년, 10년 후의 목표는 무엇인가요?
3년 안에는 재무제표 작성, 결산, 세무신고, 내부회계관리 등 전반적
|
|
메뉴펼치기
