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대한 대응이 무엇보다 절실하다는데 기인하는 것으로 판단된다. 우리 나라에서도 지난해부터 지식기반 경제 구축을 위한 논의를 지속, 강화하고 있다. 특히 최근 World Bank/OECD의 한국의 지식기반 경제 구축에 대한 검토보고서에 따르면, IT인프
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항공협정(1988), 경제·과학기술협력협정(1989), 이중과세방지협약(1994), 투자보장협정(2000) 등을 체결하였다. 무역협정 이후로도 별다른 교역을 이루지 못하다가, 1970년대에 들어 본격적으로 교역량이 증대되었다. 2000년 대한(對韓) 수출 3억 7794
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대한 구체적 내용에 따라 장애인의 노동권, 교육권, 접근권(이동권), 주거권 등 영역별로 흔히 논의가 이루어진다. 그러나 인간의 구체적 삶은 이렇게 분리적으로 존재하지 않으며, 사회적ㆍ구조적 차원에서도 이러한 문제는 서로 연관되고
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자기한 자연 풍경, 그리고 반만년의 역사를 지닌 전통.
- 전통 속에서 전해온 독특하고 다양한 음식들.
- 서울과 부산을 비롯한 거대한 메갈로폴리스. 역동성과 활기참을 느낄 수 있음.
- 곳곳에 전통과 현대가 숨쉬고 있음.
- 계절이 뚜렷함.
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대한 책임을 지고 체스 반 데르 훼벤 최고경영자(CEO)와 미카엘 뮈어스 최고재무책임자(CFO)가 곧 사임할 것"이라고 밝혔다.
이에 따라 국제 신용평가회사인 스탠더드앤드푸어스(S&P)는 아홀드의 회사채 등급을 투자부적격 등급인 'BB+'로 하향했
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대한 관심을 높일 수 있는 계기를 마련하기 위하여, 관광 유치단을 해외에 파견하여 순회하는 활동을 수행해 오고 있다. 관광 유치단에는 한국관광공사, 여행사, 호텔, 항공사 등의 국내 관광업계, 현지의 한국 관광 상품 취급 여행사와 항공
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대한 책임을 면치 못할 것이라고 지적(3.13)
스위스는
- 온실가스 배출량을 2010년까지 90년 대비 10% 감축하기 위해 산업계와 자발적협정 체결을 추진하고 있으며
- 에너지효율성 개선 및 재생가능 에너지원 개발 프로그램 지원에 착수하는 한편
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항공기와의 경쟁력에 뒤지지 않는 교통수단
이기 때문입니다.
2. 철도가 도로 교통수단에 비해 어떤 부분이 경쟁력이 있습니까.
- 세계적으로 주요 관심사가 되고 있는 환경문제를 교통수단측면에서 해결 할 수 있는 교통수단입니다.
철도는
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대한 소관부처가 규정되어 있다. 그러나 소방은 화재발생에 대한 진압, 구조 및 구급업무 그리고 기타 지원업무를 담당하는 등 재난이 발생했을 경우 그 대응에 있어서 중추적인 역할을 수행하고 있는 것이 현실이기 때문이다. 그리고 좀 더
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대한 비판적 관점이다. 이러한 문제를 제기하고 사고하는데 있어서 두 가지 이론적 자원을 활용할 것인데, 전자의 문제에 대해서는 경제학의 한 지류인 교통 경제학(transportation economics)의 관점을, 후자의 문제에 대해서는 커뮤니케이션 정치
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