|
항공)
http://www.delta.com (델타항공)
http://blog.naver.com/korea_brand (배려하고 사랑받는 대한민국)
http://travel.waw.co.kr (와우트래블 - 온라인여행전문업체)
http://cafe.naver.com/stewardesskorea (스튜어디스 코리아 승무원 지상직 까페)
http://cafe.naver.com/searchwork/11
|
|
|
항공은 댈러스를 중심으로 1967년 창업, 1971년 737기 3대로 운항을 시작한 이래 40년도 안되는 짧은 기간에 임직원 3만 4천명, 매출 규모 59억 달러, 31개주, 59개 도시, 60개 공항에 취항하는 미국의 5대 항공사 중 하나로 성장했다.
사우스웨스트
|
|
|
퍼포먼스 컨설팅, 인사관리 11월호, 2002
조민호·설증웅 - 컨설팅 프로세스
한종극·정태연 역 - 컨설턴트의 선정과 활용, 서울: 새로운 제안, 2002 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 컨설팅의 역사
Ⅲ. 인터넷컨설팅
Ⅳ. 웹컨설팅
Ⅴ. 학교컨설팅
Ⅵ. 퍼
|
|
|
항공사, 호텔의 관계
1. 여행사와 여행사의 관계
2. 여행사와 항공사의 관계
3. 여행사와 호텔의 관계
Ⅲ. 국외여행인솔자(TC)의 개념과 구성
1. 국외여행인솔자역할의 개념
2. T/C역할의 구성요소
Ⅳ. 국외여행인솔자(TC) 관리 현황 및 문
|
|
|
항공업의 조사 또한 승무원이 꿈인 저에게는 행복한 준비였습니다. 911테러이후 항공업의 취악해졌습니다. 항공 산업이 발달하기 위해서는 국내 항공 산업의 구조적인 취약성에서 탈피하여 외국과의 불평등한 항공협정의 개정 및 국적항공사
|
|
|
항공의 인사철학 Ⅰ. 서론
1. 기업선정 배경과 연구방향
Ⅱ. 본론
1. 대한항공의 소개
2. 대한항공의 인사철학
3. 인사관리 Process
4. 인사제도
Ⅲ. 결론
인사제도의 문제점
|
|
|
항공 : 과다지원에 따른 채용일정 및 인력수급계획의 차질방지, 기내안정, 고령자 입사 시 인력운영의 효율성 저하
인권위 : 만26세라는 연령은 여승무원의 자질 유무의 절대적 판단기준 어려움, 동종업계 외국 항공사와의 비교에서도 제한의
|
|
|
이제 저만의 노력을 귀사의 앞서가는 시스템을 접목시켜 보다 큰 가치로 승화시킬 수 있다는 자신감이 들어 과감히 도전합니다. 만약 제가 귀사의 미래가치를 스스로 주도하는 기회가 주어진다면 신중함과 성실함의 두 가지 키워드를 항상
|
|
|
항공운송사업
- 여객운송,화물운송
정비용역, 교육수입, 건물임대 등
② 기타
- 항공우주, 기내식, 호텔면세
사업별 영업이익구성(2007년 3분기 기준)
대한항공 인사제도
인사철학 – “기업은 곧 인간”
인사원칙
1. 자율과 책임 존중
|
|
|
항공 측 인사다.
이로써 델타는 800여대의 항공기와 7만5000명의 직원을 보유하고, 자산 규모가 177억 달러에 달하는 세계 최대 항공사로 거듭나게 됐다.
델타항공은 또 노조 지도부와 합의한 단체교섭협약을 오는 2012년까지 유지하는 한편 새 회
|
|
메뉴펼치기
