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규제로 인해 조금은 예방할 수 있었다고 하더라도 예외적인 법규 규정으로 인해 이러한 노력도 별 성과를 거두지 못했다. 뉴어바니즘은 이러한 환경적인 측면에서도 단절된 녹지축이나 잘못 배치된 도심공원의 문제점에 대해서도 연결된 녹
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규제하고 분양가를 규제하며 소형평수 건설의 의무비율을 확대하는 등 다양한 종류의 대책들을 내 놓았다. 물론 이들 대책들이 효과를 나타내면서 가격이 어느 정도 하락세를 보인 것은 좋은 현상이고 앞으로도 계속 되어야 할 것이다. 하지
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규제의 질적 개선을 통한 기업경쟁력 강화
ㅇ 기업의 자발적인 환경개선 노력 유도
- 각종 중복규제를 배출허용기준으로 단일화하고, 여타 규제는 기업의 자율관리체제로 전환
. 배출허용기준, 연료사용규제, 방지시설 설치의무 및 배출부과
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(2) 주민들의 삶의 터전 파괴
(3) 환경파괴
(4) 농업요수로도 어려운 새만금호 수질
3) 대안
(1) 10년간 14%만 집중개발
(2) 새만금 신항구가 들어설 경우 수심이 20m나 돼 대형 선박이 드나들 수 있고 신행정수도와 연계해 개발
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규제
중국과는 아무런 어업협정이 없었음에도 불구하고 아주 최근까지 한국어선의 중국 측 수역에서의 조업은 사실상 일방적으로 자제되거나 금지되고 있었다. 1975년 일중어업협정의 성립을 계기로 해서 중국이 그 인접 수역에서의 타국어
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규제 해제의 물결이 일어남에 따라 미국 통신업체들과 유럽 통신업체들(최근 정부의 규제에서 벗어난)은 개발도상국 시장에서 기회를 엿보면서 서로 협 력의 가능성도 모색하고 있다.
미국의 3대 대형업체는 서로 다른 방식으로 글로벌 협력
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규제완화와 CATV/위성TV의 활성화에 기인하여 발전을 거듭하고 있다. 기술측면에서 80년 이전까지만해도 지구 정지궤도도상에서 소형위성중계기를 탑재한 위성체와 지상의 대형 지구국과 트래픽을 수동적으로 중계하는 형태에서, 1990년대에는
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규제와 유해 배기가스 규제를 크게 강화했다. 특히 미국 유럽 일본은 자동차 유해가스 허용수준을 2004년까지 1996년 대비 80%까지 감축하기로 했다. 또한 이런 규제의 폭을 앞으로 점점 확대해갈 계획이다. 혼다는 이 부분에 다른 업체보다 빠르
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규제가 심하면 그 기업은 성장할 가능성이 있어도 그러지 못 하는 경우가 있다. 우리나라도 외적으로는 자유시장경제체제를 추구하고 있지만 상대적으로 정부의 규제를 너무 많이 받고 있는 것이 사실이다. 시장이 자유로워져야 기업이 성장
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대형 크레인이 번화한 거리를 만들고 있지만 공포스럽게 치솟은 크레인은 보이지 않는다.
사실 프랑스 정부가 주도적으로 발드유럽을 건설하는 것은 아니다. 놀랍게도 디즈니사가 지휘자 노릇을 했다. 지난 1987년 디즈니사와 프랑스 정부가
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