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조회(단순조회) 실적은 신용도에 영향을 미치지 않지만 대출신청후 심사단계에서 이루어지는 조회(대출실행조회) 실적은 신용도에 부정적 영향을 줄 수 있다. 사금융을 이용하는 것은 가급적 삼가야한다. 불가피하게 사금융을 이용하더라도
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더 투자더라도 깨끗하고 환경 친화적인 운하로 건설해야 할 것이라는데 의견을 모았다. 또한, 더 발전적인 계획으로 외국의 운하의 좋은 사례를 본받아 경인운하도 주변 관광자원들을 연결시키는 세계적인 명소로 만들어 일석이조의 효과를
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더욱 다층적인 기준을 구성할 수 있도록 도와주었으며, 서울신용보증재단에서도 심사의 품질을 높이는 실천형 태도로 이어질 수 있으리라 확신합니다.
4. [대인관계] 타인과 갈등이 발생한 상황을 구체적으로 설명해 주시기 바랍니다. 이를
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건설교통부, 「국토의 난개발종합방지대책」, 2000.5.31
건설교통부·국토연구원, 「21세기 국토이용체계 개편방안 공청회」, 2000.8.18
류해웅, 『도시계획과 도시개발법』, 국토연구원, 2000.8.31
윤주현·손경환·김혜승, 『국토정책변화가 주택시
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건설의 상황
3. 대우건설의 M&A추진
4. 대우건설 인수전에서 금호그룹이 선택된 이유
5. 인수당시의 금호그룹 M&A에 대한 엇갈린 평가
6. 인수당시의 금호그룹의 독과점 문제여부
7 2009년 현재 금호그룹의 대우건설 인수에 따른 효과분석
Ⅲ
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신용파생상품 시장 때문이 아니더라도 신용대출 관행을 정착, 발전시키는 지속적인 노력이 필요하다.
끝으로 예금보험기금의 입장에서는 신용리스크를 예금보험기금 외부영역으로 전가하여야 확실한 리스크 경감효과가 있으므로 부보금융
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건설교통부의 대테러 모의훈련
1. 추진배경
2. 추진경위
3. 기대효과
Ⅳ. 건설교통부의 재난속보
Ⅴ. 건설교통부의 장애인편의증진
1. 장애인 이동권 보장 등 제도기반 구축
2. 보행환경의 개선
3. 도시철도의 이동편의시설 개선
4. 저
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효과
2. 정보화현황
1) 정보화 조직
2) 정보화 예산
3. 추진실적
1) 하천관리 지리정보시스템(GIS) 구축
2) 하천지도 데이터베이스 구축
3) 전국 하천망 및 일람정보 관리시스템 구축
4) 향후 추진계획
Ⅳ. 지리정보시스템(GIS)관리
1. 네트워
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신용카드 사용실태 전반에 관하여 알 수 있었다. 하지만 한계점이 많이 드러났다.
신용카드사용에 대한 실태를 알아보기 위해서는 충분한 규모의 표본조사가 필요했지만 100명의 표본밖에 추출하지 못하였다. 그리고 표본을 세분화하여 더 많
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종합금융서비스를 활용한 보험산업 성장방안, 보험연구원
이인규(2003), 간접적으로 측정되는 금융중개서비스개념의 검토, 한국은행
이제현(2007), 전자금융 서비스 개발에 관한 연구, 호서대학교 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 금융서비스와 금융중개서비
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