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교통시설 부담금제를 확대 도입하여 간선 교통시설 재원의 일부를 부담시키거나 배타적인 수익자 부담이 가능한 시설(예 :도로, 철도)에 대해서는 프로젝트 파이낸싱을 활용한 민자유치를 통해 설치할 수도 있을 것이다.
넷째, 신도시를 개
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일제의 통제정책
기술독점
전력생산과 철도부설
2) 농업분야
지주경영과 소작제
토지조사사업
3) 통신분야
경비전화선의 확장
병참기지 정책 하 통신시설의 확충
통신수요 증대와 이용실태
3. 식민지 근대화론의 입장
4. 맺음말
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, 이종수 외 공저)
*인터넷 검색 사이트
·네이버 ( http://www.naver.com )
·야 후 ( http://kr.yahoo.com ) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 정책의제 설정과정
2-1. 정책의제 설정과정의 '단계별 유형'
2-2. 정책의제 설정과정의 '주도 집단별 유형'
Ⅲ. 결론
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현황
3. 동북아지역의 범위와 중요성
4. 동북아 경제협력에 관한 각국의 입장
1)중국
2)러시아
3)일본
4)북한
5. 동북아 경제협력의 장애요인
6. 동북아 경제협력의 증진방안과 우리의 대안
(1) 동북아 경제협력의 증진방안
(2)중국 경
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정의하고 그 특성을 논하라.
2. 멀티미디어 발전의 배경을 설명하고 각 발전 과정에서 어떤 기술이 가장 핵심적 역할을 했는지 알아보자.
3. 이미지를 스캐너 장치를 이용하여 입력할 경우와 디지털 카메라를 사용하여 직접 컴퓨터로 입력
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국토요타 자동차(주) 홈페이지 toyota.co.kr
-‘딜러 3사(社) 홈페이지 lexusdnt.com , lexussk.com , lexuskmotors.co.kr
-‘파이낸셜 뉴스, 각종 경제 신문 사이트
-‘한국 수입자동차 협회 kaida.co.kr
-‘BMW코리아 홈페이지 bmw.co.kr
-‘Mercedes-Benz 홈페이지 mercedes-b
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장애인 이동권정책의 경과
Ⅲ. 장애인 이동권 정책의 주요이슈
Ⅳ. 사례분석
(1) 이해관계자별 주요 주장내용 및 근거
(2) 제도적, 정책적 방향
※ 참고사항※【대중버스 저상버스로 도입계획】- 저상버스 도입 10개년 계획
Ⅴ.논평
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수준에서의 조절의 필요성이 더욱 절실해지고 있다. 그럼에도 불구하고 세계국가 내지 초국적 기관의 불재하에서 국제적 조절 역시 제대로 작동되지 못하고 있다.
글로벌 경제의 시대에서는 시장만능논리에 의해 시장이 전면화되어 간다.
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현황 및 문제점
1. 관련사업의 분류
2. 관련사업의 현황과 문제점
Ⅲ. 해외선진 해양 워터프론트 사례
1. 해운·항만·산업 용도의 해외 사례 (고베의 Port Island 와 Rokko Island)
2. 수산·도시생활 용도의 해외 사례 (영국의 DockLand)
3.
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교통수단으로 인식하고 이에 대한 투자를 늘리고 있음
- 현재까지 8개의 고속철도 개발 지구대가 선정되었으며, 계속해서 주정부의 신청을 받아들이고 있는 상황임
지구대
노선
캘리포니아 지구대
샌프란시스크 Bav Area～로스앤젤레스～샌디
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