|
수요관리 종합 대책 추진
5) 상수도 인프라 확충
6) 운영 소프트웨어 효율 향상
7) 통합적 수도관리시스템으로 발전
2. 하수도
1) 하수처리장 확충
2) 하수관거 정비 종합계획 추진
3) 하수도시설 설치·운영의 민간참여 확대
4) 하수도 인프
|
|
|
도로부근에 난립한 건물로 인한 연결도로의 기능 저하
7) 장래 국토이용 구상과의 괴리
2. 기반시설측면
1) 시설 진·출입 도로체계의 미흡
2) 개별 건물단위의 주차장 확보
3) 환경기초시설의 태부족과 환경오염 가속
3. 경관측면
1) 경
|
|
|
계획
사업추진 현황
그러나... 청계천 복원 사업의 문제점
<마치면서>누구를 위한 청계천 복원 사업인가?!
-참고자료-
조명래. 『청계천 재자연화(복원)을 둘러싼 갈등과 쟁점』. 환경정의 시민연대. 2003.
김용옥. 『도올의 청계천 이야기』
|
|
|
일반 시민들은 충분히 다 이용할 수 있다.
● 참고자료
서울시청 홈페이지
한국일보 기획특집 ‘교통개편 한달’
T-money 홈페이지
중앙일보 버스 전용차로
시행배경
정의
버스전용차로 장점
버스전용차로 단점
기대효과
보완대책
|
|
|
계획수립 및 지정
요청 준비
국토이용계획변경
건설교통부장관
관광지 지정고시
문화관광부 장관
조성계획수립
각종 영향평가서 작성
토지매수 및 활용
※시도지사위임
관광지조성계획승인
문화관광부 장관
관광지 조성계획
고시/공람
|
|
|
2. 지하의 특성과 이용되는 시설과의 관계
3. 분류
1. 조성방식에 따른 분류
2. 용도에 따른 분류
3. 심도에 따른 분류
4. 개발방식에 따른 분류
4. 우리나라의 지하공간 이용현황
Ⅲ. 맺음말
<첨부> 선진국 지하도시공간의 사진들
|
|
|
교통 이용과 해당되는 정책
3. 대구시 대중 교통을 이용하는 장애인교통시설 현황
4. 현재 장애인 이동권현황의 문제점
5. 외국사례와 비교
6. 개선해야 할 점과 필요한 정책 (앞으로 나아가야할 정책방향)
결 론
장애인 이동권확보를 위
|
|
|
수준은 연 평균 49.3%의 높은 성장율을 나타내고 있으나, 물류 선진국과 물류정보 기반에 대한 우리 나라 정보화 수준은 선진국과 비교하면 낙후되어 있다. 선진국의 예를 들면, 미국, 일본, 네덜란드, 싱가포르등 주요 물류선진국들은 1980년대
|
|
|
수요의 성별과 연령대를 다양하게 해야 한다. 그러기 위해서는 엔터테인먼트 요소를 가미한 복합 쇼핑몰로 탈바꿈해야 한다. 현재 고객만족을 위한 가치점을 추구하고 있지만 주부와 가족단위 쇼핑고객을 중심으로 하는 것에서 그치지 말고,
|
|
|
생산의 급증
3) 회사별 점유율, 가동률 격차 상당
2. 수요구조의 변화와 市場機能 확대
(1) 수요 동향과 소비자 선호 변화
1) 생산자 시장에서 소비자 시장으로
2) 정부의 노후차량 대체 계획
3) 가격 위주에서 품질 중시로 수요 변화
|
|
메뉴펼치기
