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도로를 운행하는 교통수단과 비교했을 때 속도면에서 큰 메리트를 갖고 있지 못하다. 상하이 푸동 공항의 경우 공항철도가 자기부상열차여서 430Km/h로 달리는 것과 비교하면 신속성 면에서 크게 부족하다. 현재 건교부는 서울, 인천, 고양시에
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도로 상에서 교통사고를 당하였습니다. 갑자기 앞차가 멈추는 바람에 철수가 탄 차가 앞 차를 받았습니다. 철수는 앞으로 튕겨나가 크게 다쳤습니다.
철수가 교통사고를 당한 사고 원인에 대해 이야기해 보세요.
나 자신이 이런 교통사고를
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교통을 개발해내며, 고객들이 편안하게 교통수단을 이용할 수 있도록 서비스 혁신을 계속한다면 이 분야에서도 다른 경쟁 공항들에 비해 뒤떨어지지 않는 좋은 평가를 얻을 수 있을 것이다.
1-4. ‘무조건 하면 된다’라는 자기 과신을 경계하
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교통 수요를 증대시켜 도로서비스의 기능을 저해할 우려가 있으며 주차수요억제 정책은 소시민들의 편의성과 도시기능의 정체성으로 성장을 위축 시킬 수 있다는 문제점이 있다. 따라서 주차정책 방향을 주차시설의 효율적인 확충과 주차수
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도로에 무질서하게 주차된 차량으로 놀이공간을 빼앗긴 어린이들이 차도에서 놀다가 일어나는 교통사고 등 주차된 차량이 원인이 되어 발생하는 교통사고도 적지 않다.
(1) 자기 차고지 확보
차고지증명제는 자동차를 보관할 수 있는 공간을
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자기 부상 열차
1)기술의 특성
2) 자기부상열차의 기술 방식
◎상전도 흡인 식 자기부상열차의 원리
◎ 초전도 반발식 자기부상열차의 원리
◎ 영구자석 이용 반발 식 자기부상열차의 원리
Ⅲ. 토의
1) 우리나라의 KTX 가 프랑스 TGV 기술
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자기로 구분 가능 하다.
① 간선도로 공동구
가장보편적인 공동구로서 국가가 관리하는 도로밑에 각종 공급시설을 한 곳에 모아 수용시킨 구조물로서 관리의 주체는 국가(지역단체나 건설교통부의 도로국 도로운영과) 기관이 관리하며, 관리
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교통수단으로 자기 역할을 하고 있다고 평가하기에는 아직 이르다.
현재 우리나라 자전거 정책에 기장 큰 문제는 전담부서가 없다는 것이다. 대부분의 시에서는 자전거 도로는 도로과에서 건설하고, 자전거 이용 캠페인 및 행사는 새마을과
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교통안전 상황
1) 소개
서울 강남구 자곡로에 위치한 S유치원 앞은 경사가 있는 도로로 인해 위험성이 존재한다. 이 지역은 도로가 완만한 경사를 이루고 있지만 별도의 보행로가 없는 상황이다. 따라서 보행자가 도로를 걸어가야 하는 경우,
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도로분야(3)
건설교통부
도로 및 도로부속물, 노외주차장, 지능형 교통체계
철도분야(3)
철도청
철도
건설교통부
도시철도
항만분야(3)
해양수산부
항만시설, 어항시설, 종합여객시설
공항분야(3)
건설교통부
공항시설
수자원분야(4)
건설교통
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