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도로나 열차를 타고 서너 시간씩 품을 들여 서울에 와서 다시 과천으로 향해야 한다면 이는 문화적 취미를 위한 자기학대에 지나지 않는다.
미술관 1000만 명 관객을 맞으면서 우리는 단순히 숫자에 연연할 것이 아니라 이것이 의미하는 어려
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공단, 한전, 석유공사, KT, 농수산물 유통공사, 주택공사, 수자원공사, 토지공사, 도로공사, KBS, 중소기업은행, 도시가스,수도공사, 우체국, 주택공사, 지하철공사, 철도공사, 국민연금, 공무원 연금 등이 미국 거대 자본에게 넘어가 민영화됨.
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자기 지역이 신 수도가 돼야 한다며 치열한 로비 활동을 펼쳤다. 결국 의회는 이 같은 찬반 격론에 밀려 \"앞으로 2년 안에 최종 후보 지를 결정한다\"는 2000년 5월 당시 약속을 지키지 못하고 후보지 결 정을 또다시 연기하고 말았다. 국회에 특
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도로 연결로 남북의 물자가 자유롭게 오가고, 북한 개성 지역에 공단을 만들어 여기서 우리 기업들이 자유롭게 물품을 생산·판매하며, 북한 주민들은 여기서 일하며 임금을 받도록 할 것임.
o 그리고 이산가족들이 자유롭게 만나고 편지를 교
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자기사랑.
* 제3의 물결.
1. 농경사회: 3000년
2. 산업사회: 분리와 경쟁. 자연파괴. 300년
3. 후기산업사회: 통합과 조화. 30년
4. 정보사회: 일치와 공동창조. 3년?. 지금 이미 우리는 부분적으로 이 단계에 있다.
* 교회는 어느 단계에 있는가? 2 or 3?
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자기 회사를 차리기 위해 1년전부터 준비하고 있다.
회계 관련 인터넷 서비스를 계획중인 그는 퇴근후 사업계획서를 작성하느라 밤 12시 이전에 집에 들어간 기억이 별로 없다.
프리랜서로 뛰고 있는 프로그래머 2명을 확보해 솔루션 개발을
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교통, 문화 관광지 등 개발여부의 모습에 집중하여야 한다. 현재 눈앞에 보이는 것이 모든 것이 아니라는 것이다.
2) 시장의 경쟁력 : 시내 중심가에 위치를 고려했을 때, 기본적으로 인근지역의
동일 상품을 판매하는 커피숍과의 경쟁은 피할
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교통부 철도개혁기획과장]
철도구조개혁의 정책과정에 관한 연구[이용상-한국철도기술연구원]
http://blog.naver.com/dotard.do?Redirect=Log&logNo=80008997672
http://kr.blog.yahoo.com/krcha68/1375471.html Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 철도공사의 기반사항
1) 철도공
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자기집이 없는 가족동반 직원에게는 사택이나 임차주택을 대여하고 있으며, 독신 직원의 숙식 편의를 제공하기 위하여 기관별로 합숙소를 설치, 운영하고 있다.
기관별
용도
주택형태
규모
비고
본 사
합숙소
APT형
23평 7호
남직원
APT형
32평 1
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자기개발욕구 촉진
-훈련참여 대상자에게 식비 및 교통비(월10만원)제공
창업지원
구직등록후 6개월이상 경과한 취업대상자 중 창업희망자
실시기관: 근로복지공단
-가구당 5천만원 한도의 전세점포를 지원, 대상자는 전세금에 대한 이자를
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