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공단, 진한엠앤비, 2015
지역사회복지와 사회복지시설 : 이병록 저, 청목출판사, 2007
사회복지실천론 : 이영분/김기환 등 저, 동인, 2010
현대 복지국가의 사회복지교육 : 현외성 저, 공동체, 2014
사회복지 행정실무 : 이세형 저, 양성원, 2017
사회복
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도로 평가환경 구축 상세기획 2단계 보고서”. 국토교통부, 국토교통과학기술진흥원 저. 진한엠앤비. 2018.06.12.
http://book.naver.com/bookdb/book_detail.naver?bid=13709112 I. 연구 개요
1. 연구 목적
2. 연구 필요성 (또는 연구 범위 및 방법)
Ⅱ. 이론적
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교통, 통신, 공공시설이용 할인과 공과금의 할인 등과 같은 간접 프로그램을 주축으로 삼아 소극적 입장을 보이고 있다.
6) 근로능력상실, 소득상실로 인한 사회적 위험
사회의 모든 구성원은 누구나 사회적 위험 즉, 사고, 질병, 노령 및 폐질,
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공단, 진한엠앤비, 2015
아들러 인생방법 심리학/알프레드 아들러 저, 한성자 역/동서문화사/2017
인간발달과 교육 / 이현림, 김영숙 저 / 교육과학사 / 2016 스웨덴의 청소년정책
I. 스웨덴에 대한 기초적 이해
II. 아동, 청소년 법령
III.
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교통기관, 숙박시설, 관광객 이용시설 및 편의시설의 이용에 대하여 안내하는 등 각종 여행편의를 제공하며, 관광지 및 관광 대상품을 설명하거나 여행을 안내한다. 또는 국내를 여행하는 개인 또는 단체의 외국인에게 외국어를 사용하여 관
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교통사고 사망률은 노인 10만명당 43명으로 선진국에 비해 5～6배가 높았다. 따라서 고령자층의 안전에 대한 다양한 욕구를 반영하여 고령자가 안전하고 편리하게 이용할 수 있는 교통환경을 조성한다. 고령친화적인 도로 및 교통시설의 설치
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도로교통법 등의 개별법은 특정 상황에서 발생할 수 있는 재난안전 상황에 대응하기 위한 법제로 구분할 수 있다.
이 레포트는 우리나라 재난관리 행정의 역사적 변천과정을 정리하고, 재난관리 전담조직의 운영과 지방행정과의 통합운영간
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도로를 만들고, 자동차의 진행 방향에 따라서 사고가 나지 않기 위해 질서를 만들게 될 것이고 교통법규가 만들어지게 되는 것이다. 이처럼 어떠한 사실이나 현상에 대해서 규범이 제도적으로 만들어지게 된다. 이를 ‘제도적 법이론’이라
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도로 및 건물은 장애인의 이동을 어렵게 하는 시설 구조로 방치되어 왔고, 버스ㆍ지하철 등 대중교통수단은 장애인의 승ㆍ하차와 이용을 고려하지 않은 채 건설되고 운영되어 왔다. 이렇듯 장애인은 일상생활을 영위하는데 있어 여러 가지
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교통연구원, 2018).
첫째, 전기발전 부문은 2017년부터 봄철(3~6월) 노후 석탄발전소의 가동 일시중단 시와 노후석탄발전소 6기 폐지 하는 것이다. 둘 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 미세먼지의 개념 및 발생원인
2. 미세먼지가 인체에 미치는 영향
3.
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