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교통 수단인 자전거 이용 활성화
ㅊ-1. 자전거 이용 문화 확산 기반을 마련하기 위하여 4대강 주변을 따라 1728km의 자전거 도로를 건설하여 선진국 수준의 자전거 도로 네트워크를 구축할 것이다.
<반대측> (A) 4대강 사업을 중단해야한다.
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도로에서 일반화되면 교통사고 발생률이 크게 감소할 것으로 예상됩니다.
둘째, 교통 체증 완화입니다. 자율주행자동차는 실시간 데이터와 알고리즘을 활용하여 최적의 경로를 선택하고, 차량 간의 원활한 소통을 통해 교통 흐름을 개선할
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교통세 : 도로 및 도시철도 등 교통시설의 확충에 소요되는 재원을 확보하기 위해 부과되는 세금이다. 휘발유와 경유에 부과되는 특별소비세를 1994~2003년까지 10년간 한시적으로 전환한 것이다.
기본세율은 휘발유 150％, 경유 20％이나 기본세
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교통이 상당히 중요하며, 이 교통인프라가 제대로 이루어지지 않으면, 관광매개물이 있어도 접근하기가 힘들며, 이로 인해 피로와 불만이 누적이 되면서 관광으로서의 효력이 감소시킬 수가 있어서 관광에 있어서 교통수단, 도로, 그 외에 관
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교통시스템 마련에는 도로주행, 주차, 신호체계 등을 통합적으로 관리하는 플랫폼이 핵심 역할을 할 것으로 기대된다. 이런 플랫폼은 주차나 환승, 자율주행차 충전소 등과 같은 기반 인프라뿐만 아니라, 도시 내 교통 관련 사물과 사람, 인프
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도로 등의 교통로가 발달하면 교통로를 따라 도시 내부의 기능 분화가 이루어진다는 것이다. 다핵심 이론은 도시는 다양한 기능을 가진 여러 개의 핵을 중심으로 도시 내부의 기능 분화가 이루어진다는 것이다.
1) 동심원 이론
버제스는 1925
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교통행동에 관심을 두고 운전자 및 보행자의 행동특성을 파악하고, 교통사고의 원인을 규명하여 교통사고를 줄이는 데 관심을 두고 있다.
(1)운전자의 행동에 관한 심리적 연구
운전을 할 때 운전자는 먼저 도로 상활과 교통상황을 정확하게
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도로·수로·공항·항만·전신·전화 등의 교통·통신시설, 상하수도·관개·배수시설 등을 포함한다.
이들은 고유의, 즉 좁은 뜻의 인프라스트럭처를 구성한다. 이에 대하여 학교·박물관 등의 교육·문화시설, 보건·의료·복지 등의 시설, 국토
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도로조기건설 및 교통사각지대인 경북 동해안 지역을 위해 동해안 고속도로의 조기준공 또한 중앙정부에 강력하게 요구하여야 할 것이다.
그리고 상대적으로 배후인프라를 갖춘 포항·구미권에 대한 기업도시건설 전략, 경산·칠곡·영천등
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교통 등의 기반정비를 하여야 할 것이며 각국 도시를 연결하는 정기항공로의 개설, 항만의 정비 및 확충, 각 지역의 도로망 및 철도교통망의 정비 등이 시급하다.
이 때, 이들의 개발은 자금의 소요규모가 크고 개발이 장기간 소요되고 단기
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