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보통신
시스템(VICS : Vehicle Information and Communication system), 주행지
원 도로 시스템(AHS : Advanced Cruise Assist Highway System) 등을
이용하여 교통망 전체의 효율화를 도모한다.
(3) 경제 시스템 혁명
인터넷 상거래가 일반화되면서 물가뿐 아니라 경제 시
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교통량, 차량대수와 주차장의 크기, 게시판 개수 및 활용도 등)
<참고문헌>
http://cafe.daum.net/co21 (지역사회발전센터 자료실)
http://www.gunnet.co.kr/group-u/ump.htm (국가기본도 공급처 명단)
http://www.kocer.re.kr (한국도시연구소)
http://www.yonseigayang.
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도로 변화하고 있다. 서울시의 경우 아파트의 매매가격이 지나치게 높게 형성되어 있어 실거주가 어려운 부분이 있고, 서울시 외곽지역의 경우 교통 및 인프라가 불편하기 때문에 거주가 용이하지 못하다는 문제가 있다. 반면 오피스텔은 아
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자신이 거주하는 지역(등록한 지역대학중심)에서 발생하고 있는 갈등사례(예: 도로건설, 송전선건설, 기피시설, 선호시설유치, 대학 또는 기업의 타 지역이전, 교통 등) 또는 지역축제, 자원봉사 등등에서 하나의 사례를 선택하여 사례일
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도로 : 자동차 통행이 가능한 세로(폭 6m미만)에
한면이 접한 필지
이것은 주택단지 내에서 근린공원이 주변지가에 미치는 영향을 분석하는 것이므로 지가에 영향을 미치는 주요 영향인자인 용도지역, 이용상황, 도로
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도로 증설 및 이동통신분야의 발전에 힘입어 텔레매틱스 산업 발전의 환경이 마련
•차량용 네비게이션보다 Fleet Management System, 원거리진단, 자동차량트래킹, 대중교통정보시스템 등에 초점을 맞춘 텔레매틱스 서비스 요구
•최근에
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공단의 경우 기 숙사를 통한 근로자의 자체수용(自體收容)은 불가능한 실정이었다. 그리하여 근로자는 공 장 주변에 산재한‘벌집주택’에 초고밀상태(超高密狀態)로 생활하고 있었다. 밖에서 보면 단 독주택이지만 평균 10∼30가구(최대 50가
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교통수단과 소요시간은 입지선정에 중요한 요인으로 작용한다. 여기에 덧붙여서 시간대별 및 요일대별 고객의 변화, 주차장소, 도로폭, 비탈, 투자자본의 회수전망, 점포유해환경 등을 조사한다.
(3) 식료품점에 적합한 장소
아파트나 주거밀
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도로망 및 유로터널과도 인접해있다. 이 지역은 산업 및 경제 부활을 위하여 기업지구를 설치하고 각종 간선교통, 교역전시시설, 위락시설 및 주택건설을 추진했다.
③시사점
도크랜드 개발은 테임즈강 연안의 재부흥을 가져오고 있으며, 주
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교통 활성화를 위해 2001년부터 환경 프로그램으로 아파트
어린이 인라인 안전교육, 차 없는 거리 만들기, 인라인스케이트 도심 로드, 인라인도로
지도 작성 등의 사업들을 시민들과 함께 진행하여 왔다. 이 외에도 녹색아파트 만들기
나 소비
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