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교통체증
당시 전국적 교통문제와 연관되어 서울지역의 교통난이 심각한 수준에 이르렀으며 특히, 주말 영동고속도로의 교통체증은 더욱 급증하여 서울에서 자연농원까지의 왕복시간이 4~8시간으로 늘었다. 또한 이는 이용자들로 하여금 상
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자기발견
2) 지역사회 공동체의 약화 방지
3) 사회변동에 따른 새로운 욕구의 발생에 대처
4) 여가선용과 자아실현에 기여
5) 지역사회의 문제해결과 예방
6) 사회적 생산성 강화
7) 사회복지조직 등 비영리조직에 도움
4.
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도로와 교통 수단을 알고 있다.
ㆍ여행 계획서의 요소를 알고 그 내용의 작성을 잘 하였다.
ㆍ이웃 고장으로 가는 방법과 교통수단은 아나 적절히 알지 못한다.
ㆍ여행 계획서의 요
소는 알지만 그 내용
의 작성이 적절하지
못하다.
ㆍ이웃 고
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교통부 「국가 경쟁력 강화를 위한 물류 정책의 방향」
· 국가과제 공청회 자료 「동북아 물류중심기지화를 위한 전략추진」
한국해양수산개발원
· 「한국을 동북아 물류 중심지로」 2001년 9월 12일 중앙일보 9면 게재. Ⅰ. 서 론·
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도로미화, 교통 표지기구 디자인,
유원지 유도, 도로 색채계획 등이 있다.
(1) 기능성과 합리성, 안전성을 고려하여 디자인, 배치한다.
(2) 편의 시설과 공공 시설을 편리하게 이용할 수 있도록 한다.
(3) 도로와 교통 체계, 교량 등의 조건을 생
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도로가 교통의 개선을 위하여 건설된다.
제6기
주변의 위성도시들이 모도시로 병합되며 행정구역이 증가한다. 도시계획법이 시행된다.
제7기
도시발생 초기의 관리기구에 대신하여 주의회, 수도행정청 등의 기구가 등장한다.
위의 표에서 보
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교통 인프라 또한 글로벌화에 큰 영향을 미치는 요소이다. 강원도는 철도와 고속도로망 확충을 통해 수도권과의 접근성을 개선하고, 동해안 관광벨트를 형성하여 물류와 관광의 중심지로 도약하고자 한다. 이러한 교통 인프라는 지역 경제활
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도로 교통량의 축소 등 대기
오염의 발생원을 줄이는 직접적인 방안과 교육기회의 확대 등으로서 시민의 의식수준
의 향상시키는 간접적인 방안을 동시에 고려하여 점진적으로 실현해야 함.
부산의 생활환경 경쟁력을 높이기 위해서는 주택
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교통혼잡, 생활환경악화 등 많은 도시문제를 유발한다. 특히, 주상복합건물의 경우, 관리비가 매우 과다하여 일반아파트에 비해 대기오염, 소음, 교통혼잡, 도난, 옥외공간, 토웅 및 일조 등의 전반적인 생활환경이 열악하다. 또한 초고층주택
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여 변형 또는 파괴되지 않도록 안전한 구조로 하되, 건설교통부의 「도로교 표준시방서」에서 정하는 지역별 설계풍속을 적용할 수 있다.
(6) 방음벽은 가급적 방음효과가 우수하고 사후관리가 편리하며 내구성이 좋은 것으로 한다.
Ⅶ. 방음
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