|
교통·물류체계 정비 확충방안,1단계
/이영균 외저 ;교통개발연구원 [편]/ 2001
국제물류의 이해/ 진형인/ 박영사/ 2002
물류비 대폭 감소 ‘남북 교역물자’도 철길로
/ 권혁철 기자/ 한겨레/ 2007
해양수산부 http://www.momaf.go.kr/
통계청 http://www.nso.
|
|
|
문제점
1. 임대료 인상문제와 임대료의 과중한 부담호소
2. 관리문제
3. 자녀 교육문제
4. 사회복지 시설을 찾아볼 수 없는 실정
5. 인근 일반 아파트의 중산층 주민들과의 크고 작은 갈등
6. 획일화되고 좁은 면적의 문제
참고문헌
|
|
|
공단(2004), 꿈의 실현, 고속철도 시대를 열다, 도서출판 중심 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 고속철도 구조개혁의 기본목표와 전략
1. 기본목표
2. 기본전략
Ⅲ. 고속철도 구조개혁의 과정
1. 1989년 구조개혁
2. 1992년 1차개정
3. 1995년 2차개정
4. 1999년
|
|
|
수도권을 배후로 하는 서해안 최대의 무역항
4. 환황해권 국제금융·무역·비즈니스 거점
Ⅶ. 향후 인천항(인천항만, 인천항구)의 발전방안
1. 인천항의 특징 및 위상
1) 서해안 지역의 전략적 요충지
2) 전국 최대의 화물처리 항만
3) 대중
|
|
|
교통의 불편함- 셔틀버스의 확대 운행
③ 겨울 판매율의 저조- 스케이트 장이나 스파 활용 패키지 확대
④ 일반 일본인 고객의 확보미흡- 좀 더 대중적인 이미지 구축(한류의 홍보 기대)
⑤ 우수한 경치 - 투어버스나 마차 등의 운행
⑥ 마케팅-
|
|
|
일반조건과 수요증가 원인
1. 전원주택의 일반조건
2. 전원주택의 수요증가 원인
Ⅳ.국내 전원주택 현황(2004년 9월기준)
Ⅴ.국내 전원주택 성공사례
1.운학빌리지
2.경기도 ‘양평’의 전원주택
단지 교통망 확충, 규제 완화 등으로 제2의
|
|
|
교통 요충) 우수한 문화인프라 (공연시설 85, 종합문화시설 5, 전시시설 65, 도서관 13) 쾌적한 환경도시 (7대 도시 중 1인당 공원면적 1위)를 바탕으로 한층 더 성장할 것으로 기대되며, 대구 시민 들이 자기 고장을 더 잘 알고 더 알릴 수 있다면
|
|
|
① 국가안전보장회의
② 민주평화통일자문회의
④ 국가과학기술자문회의
Ⅲ. 국무총리
국무총리의 하는 일
국무총리실의 산하기관
Ⅳ. 중앙행정기관
1. 재정경제부
2. 교육인적자원부
3. 통일부
4. 외교통상부
5.법 무 부
등 -----
|
|
|
우수기업특별지원자금(연3%) 저금리 지원 (중소기업육성설치 및 운용조례)
- 신약개발자금, 식품진흥기금, 보건의료기술연구개발 사업비, 산업기반 및 산업기술개발자금 (한국산업단지공단), 벤처기업창업자금 (중소기업진흥공단) 지원
6) 향
|
|
|
안전요원, 업무보조요원, 안전요원
50명
총원
76
8. 예산
1) 수입
항목
금액 ( 단위 : 원 )
참가비
220.000.000
입장료
75.000.000
후원비
5.000.000
총합계
300.000.000
●참가비 : 110만원 ( 1부스당 ) X 약 200 부스
●입장료 : 3,000원 X 약 25,000명
●각 후원단체
|
|
메뉴펼치기
