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교통사고처리특례법
허영희, 생활법률 들어가기, 법문사 2003.3.10 제 8장 제 3절 5.특정범죄가중처벌등에관한법률
김두현, 생활과 안전, 동화기술, 제 5장 교통안전
장경환, <무면허.음주운전 면책약관의 효력에 관한 공청회>, 손해보험 2000
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교통사고와 형사상 처벌법규
1. 형법의 적용
(1) 살인죄
(2) 손괴죄
(3) 업무상과실치사상죄
2. 도로교통법
(1) 교통사고시 구호조치의무위반
(2) 신호기 등의 무단조작금지위반
(3) 음주운전
(4) 과실손괴죄
(5) 무면허
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운전 지원
(1) 이동편의와 관련된 기술의 연구.개발
(2) 자가운전 지원
(3) 장애인자동차표지 전면 갱신 발급 실시
(4) 자동차 관련 세금 감면
(5) 장애인 운전면허시험
(6) 승용자동차 L. P. G 사용
(7) 공공주차장 주차비 감면
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우수한 경찰 인력 채용을 위한 가장 적절한 채용제도를 발전시키기 위하여 끊임없이 노력을 전개하여야 할 것이다.
참고문헌
경찰대학 - 1999
경찰청 - 서울 : 경찰청 2004
경찰통계연보 - 서울 : 경찰청 2003
한국 개발연구원 - 2000년대 경찰행정
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교통사고 통계분석
서동형(2003). 교통사고 감소를 위한 정책 방안
국가교통데이터베이스(2005). http://www.ktdb.go.kr
도로교통안전관리공단(2005). http://www.rtsa.or.kr Ⅰ. 음주운전
1. 음주운전
(1) 주체
(2)행위
2.음주운전자의 처벌 면허시험
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도로 초고령 사회로 진행되고 있다 할 수 있다11).
빠르게 진행되는 고령화 과정에서 고령자의 운전면허 소지 및 교통사고 관련 통계는 주목할 만한 수치를 보여주고 있다. 2006년 도로교통관리공단(RTSA)의 자료에 의하면 고령운전자의 교통사
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도로교통공단이 지역 사회의 환경 보호에 앞장서는 기관으로 자리 잡을 수 있도록 기여할 것입니다. 이러한 계획들은 단순히 직무 수행을 넘어 환경 관리 분야의 발전을 위해 지속 가능한 미래를 만들어 가는 데 큰 도움이 될 것입니다. 도로
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주기적인 팀 미팅과 피드백 세션을 통해 상호 간의 의견을 존중하고, 이를 바탕으로 협력하여 지속적인 발전을 이루어낼 것입니다. 또한, 교통사고 예방과 안전한 운전 문화 확산을 위해 관련 기관 및 지역 사회와의 협력 관계를 구축하겠습
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역할을 할 것이라 믿습니다. 장기적으로는 환경 관리 분야에서의 전문성을 키워나감으로써 도로교통공단의 정책 개발 및 실행에도 참여하고 싶습니다. 환경 관련 정책이 효율적으로 수행될 수 있도록 현장 경험을 바탕으로 데이터 기반의 분
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도로교통공단이 미래지향적인 환경관리 기관으로 자리매김할 수 있도록 기여하겠습니다. 이러한 목표를 통해 도로교통공단의 환경관리 업무에 최선을 다하고, 사회적 책임을 다하는 공공기관으로 발전하는 데 이바지하겠습니다. 1.지원
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도로교통공단의 역할이 단순히 시험과 합격에 그치지 않고, 실질적으로 지역 사회와 교통문화에 긍정적인 영향을 미칠 수 있도록 힘쓸 것입니다. 지역 커뮤니티와의 협업을 통해 교통안전에 대한 인식을 높이고, 안전한 교통 환경을 조성하
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