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수도권지역에서 서울특별시와 관련된 도로 교통 환경등에 관한 계획수립과 집행에 있어서 관계 중앙행정기관의 장과 서울특별시장이 의견을 달리하는 경우에는 다른 법률에 특별한 규정이 없는 한 국무총리가 조정하도록 되어 있다. 이 경
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안전보장학 군사전략전공, 1985
구영록, 인간과 전쟁, 법문사, 1996
나윤도, 카슈미르 문제와 인-파 분쟁, 남아시아 연구 제5호
박종귀, 아시아의 분쟁, 새로운 사람들
이정빈, 국제 갈등의 이해, 한국국제교류재단, 1999
외무부, 파키스탄 개항, 1987
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, ④
28. ①
29. ④
30. 세계 무역 기구(WTO)
31. 안전 보장 이사회
32. ②
33. ⑤
34. ①
35. ⑤
36. 2차적 인간 관계
37. ③
38. ①
39. ①, ③
40. ⑤
41. 문화
42. ①
43. ②
44. ③
45. ④
46. 핵가족
47. ⑤
48. ③
49. ①
50. ⑤ 1. 모의기말고사
2. 해답과 풀이
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수도권대기환경청, 서울산업대학교 도서관-대기환경관리(동아기술-정진도,김성훈 외 4명 저술)
☞결과 및 고찰- 오존의 생성 반응기작,소멸기작,서울시 대기질,발생원 현황,대기질 관리 방안에 관해 무수한 자료를 참소하며 조사해 보면서 오
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도로확장과 기타 교통시설의증설로 인한 자연생태계 파괴를 심각한 문제로 인식해야 한다. 교통개발정책은 인간중심, 환경중심의 정책으로의 전환이 필요하며 환경위해가 적은 안전하고 쾌적한 대중교통수단을 적극적으로 도입하여야 한다
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공단·고대공단·부곡공단 등의 산업단지가 있다. 교통도 편리해서 서해안고속도로와 국도 38·39·82호가 지난다.
▶ 항 세
항내수면적
항로
간만의 차
수심
123㎢
30㎞ (폭0.4~1.0㎞)
8~10m
11~18m(평균 14m)
▶ 시설 현황
(2002년 말 기준)
방파제(m)
안벽(m
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도로 확장으로 교통여건 좋아
분당 신도시와 맞닿은 오포면에는 용인의 수지읍과 광주를 잇는 43번 국도와 용인-광주를 잇는 45번 도로가 관통하고 있다. 용인시 모현면과 함께 공해배출시설이 없는 작은 규모의 공장들이 많은 지역이기도 하
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안전하고 환경친화적인 교통수단으로써 고속철도와 간선철도망의 네트워크 구축을 통해 가장 효율적인 철도수송서비스를 제공하므로서 21세기를 선도하는 고객지향형 첨단 교통수단으로 변모할 것이다.
참고 문헌
새로운 철도100년 경부고
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(2) 사업지구 현황
(3) 현황종합분석
3. 기본 구상
(1) 기본 방향
(2) 개발 전략
4. 부문별 계획
(1) 생활권 계획
(2) 토지이용계획
(3) 인구 및 주택건설계획
(4) 상업ㆍ업무용지시설계획
(5) 교통계획
(6) 공원ㆍ녹지계획
5. 개발효과
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도로망 등의 타 교통수단과의 효율적인 연계를 고려해서 계획되고 배치하도록 해야 할 것이다. 현재 정부는 부산 및 광양항을 대형 컨테이너전문 중추항만으로 집중개발하기 위한 계획을 추진하고 있으며, 그 외 가덕도 등의 신항만건설도
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