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교통서비스의 질적인 향상을 도모하며 합리적인 교통행정체제의 構築과 그리고 대중교통정책의 改善 등에 우선 順位를 두고 중점적으로 추진해야 할 것이다.
主要 參考文獻
□ 김수신·허중경, 「도시행정론」, (한국방송통신대학교 출판부,
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교통시설의 확충은 심각한 교통체증을 낳고 있으며, 이로 인한 시간의 낭비, 환경오염, 물류비의 증가 등은 심각한 사회적 손실을 가져오고 있다. 이를 해결하기 위한 새로운 도로의 무제한적 건설은 정부의 예산 제약, 필요한 도로용지 확보
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공단의 성공은 남북한 공동의 경제적 이익은 물론 민족 공동의 번영이며, 이후 통일한국의 중요한 국제적 경쟁력의 상승효과도 기대할 수 있을 것이다. 이를 위해 남북 사업시행자간 뿐만 아니라 남북 당국간의 상호협조가 중요하며, 남북간
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한국환경정책평가연구원, 1(2): 15∼16
최준규, 2000, "우리나라 환경영향평가제도의 현주소와 발전방향에 관한 연구", (사)한국환경영향평가학회, 9(2): 155∼161
건설기술연구원, 도로설계편람, 건설교통부, 1999
건설교통부, 환경친화적 도로건설요
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제한구역의 효율적 활용방안에 관한 연구, 동의대학교 행정대학원, 부동산학과, 2003
김현주외 2인, 개발제한구역의 보존 및 활용방안, 삼성경제연구소, 1998
허종민, 개발제한구역 조정에 따른 토지의 효율적 이용과 관리방안, 대구대학교 사
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교통규제 기법으로 알려져 있다.
일방통행제가 최초로 실시된 곳은 고대 폼페이 이며 이미 선진국에서는 1906년 미국 필라델피아에서 시작되어 뉴욕에서는 1930년부터 2천800㎞의 도로에 일방통행제를 실시하고 있고, 일본에서도 1956년부터 오
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한국고속철도
서비스마케팅 / 이명식 / 형설출판사
서비스마케팅 / 최덕철 / 학문사
서비스마케팅 / 이유재 / 학현사
ktx 홈페이지 http://ktx.korail.go.kr/
철도청 뉴스 http://korail.news.go.kr/
건설교통종합정보센터 http://road.moct.go.kr
철도청 http://www.kor
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교통경찰이 하는 것이 아니다. 교통시설을 이용하는 우리 모두의 문제이다. 정부는 정부 차원에서 교통경찰은 교통경찰 차원에서 운전자는 운전자의 차원에서 보행자는 보행자의 차원에서 각기 자기에 맞는 올바른 교통안전의식으로 제 역
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교통안전시설 중 교통안전표시 및 신호시설은 내무부 및 각 시도에서 설치?관리하도록 하고 있으며, 도로의 건설 및 유지관리와 도로의 안내표지는 건설부 및 각 시도에서 관리하고 있다. 교통업무의 허가 등은 교통부에서 관리하고 있다. 그
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대구광역시의 사례
2. 대전광역시의 사례
IV. 외국의 대중교통 사례
1. 효율성과 형평성 조정에 실패한 사례
1) 뉴욕의 사례
2) LA와 이스탄불의 대중교통 문제
2. 효율성과 형평성 조정에 성공한 사례
1) 샌프란시스코의 사례
V. 한국
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