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교통문화지수
1. 운전행태 분야
1) 안전띠 착용율 조사결과
2) 횡단보도 정지선 준수율 조사결과
3) 속도 준수율 조사결과
4) 신호위반 조사결과
2. 교통안전 분야
1) 자동차 1만대 당 교통사고 사망자수
2) 인구 10만 명 당 보행자교통사고
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자기 장애물이 나타났고, 다른 적절한 조치를 취할 겨를이 없는 상태에서 이를 피하고자 핸들을 좌측으로 조작하여 중앙선을 넘은 경우에도 중앙선 침범이 성립되지 않는 일반 사고로 처리하기 때문에 상대방의 억지 주장이나 자기 자신의
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도로교통 안전공단 1.자동차 각 구조의 이해및 부품관리 요령
구동(엑셀레이터,클러치,타이어,알류미늄 휠,드라이브샤프 트)
제동(브레이크(ABS),풋브레이크,사이드브레이크,엔진브레이크)
-브레이크 점검및 긴급상황에서의
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안전사회의 저해요소 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 1
ⅱ. 우리나라의 현황 및 사례 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 1
1. 압축적 근대화의 폐해 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 1
2. 자연재해 ‥
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자기 주변 깨끗이 하기
4. 정숙 : 정해진 통로로 다니고 낮은 목소리로 말하기
5. 안전 : 스스로 교통안전 규칙 지키기
6. 인내 : 남보다 먼저 참고 견디기
7. 정직 : 자신과의 약속 지키기
8. 절약 : 자기 물건 소중히 관리하기
9. 협동 : 단체
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도로교통법 제2조 제18항, 제19항 [ 일부개정 2011.6.8 법률 제10790호 시행일 2011.12.9 ]
[제18항] “자동차”란 철길이나 가설된 선을 이용하지 아니하고 원동기를 사용하여
운전되는 차(견인되는 자동차도 자동차의 일부로 본다)로서 다음 각
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교통개발연구원
물류산업의 현황과 과제 - 김진혁
http://cafe.naver.com/gaury.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=11661
http://www.pressian.com/ [서론]
Ⅰ. 지입제의 정의
Ⅱ. 지입제의 발생 이유와 현황
< 신문기사의 사례를 들어본다 - 2가지 >
[본
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도로나 간선도로 등 지역이나 도로를 막론하고 불법주차 차량으로 몸살을 앓고 있는 실정이다. 그렇다고 이를 방치하면 교통소통, 교통안전사고의 증대는 물론, 이웃간의 불화, 화재 등 응급사고 발생시 진압차량 진입의 어려움으로 큰 사고
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안전 장구 착용의 생활화, 도로교통법규의 준수 및 앞서 언급한 대표적이고 흔한 사고사례를 통해 평소 자전거 운행 시 이를 유념하여 안전운행을 하여야 할 것이다.
출처 : 자전거사고 날 때만 자동차 대우? - 오마이뉴스
학교 안전사고 증가
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교통약자의 이동권
2) 장애인 이동을 위한 교통안전시설의 문제
3) 법률의 문제
4) 장애인에 대한 인식의 문제
5) 예산의 문제
7. 해결방안
1) 교통약자의 이동권 보장
2) 장애인 이동을 위한 교통안전시설의 확보
3) 법률의
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