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수도권 집중의 문제점과 개선방안-행정수도 이전과 관련하여
- 고영구, 수도권 집중의 문제와 국토균형 발전방안, 한국지방자치학회, 2004
- 김주일, 수도권 집중과 균형발전, 대한상공회의소, 2005
- 건설교통부 수도권계획과, 수도권 집중도 현
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안전위험과 건강 위협에 상당히 노출되어 소방공무원의 안전사고와 건강관리 문제는 더 이상 방치할 수 없는 실정이다.
참고문헌
건설교통부(1995) : 시설물 안전관리에 관한 특별법령, 서울: 건설교통부
손봉세(1997) : 소방학 개론, 서울 : 동화
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교통부문에서 공해를 줄이는 방법으로 자전거 교통의 중요성이 부각되고 이으며, 또 실제 자전거를 타야 한다는 캠페인이 활발히 전개되고 있다.
일반적으로는 자전거는 에너지 효율이 높고, 공해가 없고, 건강에도 좋으며 환경이나 사용자
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교통정보 도로정보 관광정보 등의 편의를 제공하는 각종 서비스의 개발에도 과감히 투자하여 서비스 개선을 통하여 렌터카사업을 활성화하는 것도 렌터카업계 모두가 협력 해결하여야 할 과제이다.
(3) 결합상품의 개발필요성
철도 항공
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안전점검 실태와 유지방안에 관한연구(2001), 경기도를 중심으로, 경기대 산업정보대학원
갈원모 외 3명, 산업안전관리론, 지구문화사
공성일·김종배·이동기(1995), 시설물 안전관리에 관한 특별법령, 건설교통부)
정국삼 외 6명, 최신 안전 공
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안전하고 편리한 교통체계 구축
안전하고 편리한 교통체계가 구축되기 위해서는 우선 상습병목지역이나 교통사고가 많은 지점을 개선하는 것부터 시작해야 한다. 또한 잘못 설치, 운영되고 있는 도로, 교통표지에 대한 일제정비를 진행하고
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도로교에 있어서 차량의 대형화,교통량의
증가,기상 및 환경조건의 변화
결함(Defect), 손상(Damage), 열화(Deterioration) 때문에 교량의 성능이
저하 되면서 안전도 저하, 교통장애, 붕괴
기존 교량의 잔존 내하력 평가에 대한 중요성이 점차
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도로 구축 1. 추진배경 및 필요성
2. 현황 및 문제점
3. 추진방향 및 전략
4. 세부추진 내용
5. 역할 분담
6. 2000년도 까지 추진 일정
7. 소요 일정
8. 97년 세부 계획
(1) 첨단교통관리분야
(2) 첨단교통정보분야:수도권교
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교통량을 감축하거나 또는 분산시켜 나가는 효율적인 교통수요관리정책을 개발하여 추진하여야 한다.
셋째, 지속적인 교통시설의 확충이다. 현재의 교통시설은 교통수요에 비해 절대적으로 부족하다. 따라서 도로를 비롯한 대중교통시설의
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도로
-제2경인고속도로 노선연장은 2016년 이후 장기계획으로 수용
-제3경인 고속도로 신설(6차선, L=27.34km[시내]+11.6km[시외])
간선도로
-송도∼시화간 도로신설(6차선, L=8.7km)
자료 : 인천광역시 교통정비계획 요약보고서, p.23 재정리
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