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계획의 장기구상
제1절 도로정비기본계획 목표 및 기본방향
1. 도로정비계획의 목표
1) 인천광역시 도시발전을 유도하는 도로망 구축
2) 인천광역시 개발계획을 지원하는 도로망 구축
제4장 중기교통 계획의 수립
제1절 도시 및 교통여
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배경은 미국의 해상방위전략에 응하여 극동소련군의 위협에 대처하고 행동반경이 중동, 서남아시아로 확대된 극동미군을 보완하며, 일본의 생명선인 해상수송로의 안전 확보를 도모함에 있다. 아울러 전략구도는 유사시 미국 해군의 위협의
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교통부, 1999, "국가기간교통망계획(2000-2019)"
7. 건설교통부, 2000, "중기교통시설투자계획(2000-2004)".
8. 건설교통부, 2001, "철도산업구조개혁기본계획".
9. 건설교통부, 2002, "일본국철개혁사례를 통해서본 철도산업구조개혁"
10. 교통개발연구원, 199
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배경 및 비교연구
1. 재정의 개념
2. 지방재정성립의 전제조건
3. 지방재정의 관련법
4. 지방재정의 특징
4.1. 사경제(민간부문)와 대비한 특징
4.2. 중앙재정과 대비한 특징
4.2.1. 지방재정주체의 복수성
4.2.2. 지방재
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정비전략
2. 권역별 정비방향
Ⅴ. 광역시설의 정비
1. 교통시설
2. 물류유통
3. 정보통신
4. 용수공급
Ⅵ. 환경보전과 관리
1. 수도권 종합환경보전대책의 수립· 추진
2. 환경보전과 지역개발의 조화 도모
Ⅶ. 계획의
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1절 기본 추진방안 22
제2절 환경권의 실질적 보장을 위한 규제의 강화 23
제3절 환경규제의 유연화와 효율성 제고 25
제4절 환경관련 정책의 녹색화 26
제5절 환경규제 정책관련 제도의 정비 27
제6장 결론 및 시사점 28
<참고문헌>
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배경
1. 녹색성장의 개념 및 이념
2. 자전거도로의 개념 및 분류
3. 자전거 교통의 기능
4. 자전거이용의 효과
Ⅲ. 자전거 선진국 정책비교 및 시사점
1. 자전거 선진국 정책비교
2. 선진국 사례 시사점
Ⅳ. 국내 자전거이용
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교통정책의 방향”, 경기개발연구원, 2007
최기주 외, “BRT 도입에 의한 자동차 대기오염 저감효과”, 대한토목학회논문집, 2007
최완석, “전남의 저탄소 녹색 교통망 구축 방안”, 전남발전연구원, 2009 Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
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배경
1. 자전거 교통정책의 개념
2. 자전거 교통정책의 필요성
3. 자전거 교통정책의 효과
Ⅲ. 자전거 교통 여건분석 및 문제점
1. 자전거 교통 여건(SWOT) 분석
2. 자전거 교통의 문제점
Ⅳ. 해외 선진국의 자전거 정책 사례분석
1. 이탈
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배경 및 연구 목적 1
2. 연구 범위 및 연구 방법 2
Ⅱ. 이론적 고찰 2
1. 저탄소 녹색도시 2
2. 지속가능한 교통체계 3
3. 자전거교통의 특성 4
Ⅲ. 해외 자전거 교통정책 사례분석 6
1. 영국의 런던 정책 사례 6
2. 프랑스
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○자기소개서
<직무수행계획서>
○ 관용차량 운행 및 관리·운영
○ (공통 역량) 윤리의식, 공직의식, 고객지향 마인드
○ (직급별 역량) 과업이해력, 치밀성, 협조성, 조직헌신
○ 관용차량 운행을 위한 전문적·실무적 지식
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등 작성방법
직무수행계획서
○공용/관용 차량 운행 및 관리·운영
○ (공통 역량) 윤리의식, 공직의식, 고객지향
○ (직급별 역량) 과업이해력, 치밀성, 협조성, 조직헌신
○ 공용/관용 차량 운행을 위한 전문적·실무적 지식
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중기적으로는 브랜드 인지도 강화와 고객 기반 확대, 장기적으로는 국내외 시장에서의 지속 가능한 성장과 사회적 책임 실현을 목표로 삼았습니다. 각 목표는 SMART 원칙에 따라 구체적이고 측정 가능하며 실행 가능한 형태로 세부 계획과 연
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