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교통노선의 일상적 서비스 지역인 형태적 교통권과 사람이나 건물의 노선상 유동정도에 따라서, 모두 시의 세력이 미치는 범위를 결정할 때 쓰는 기능적 교통권으로 구분하여 말하는 것이 일반적이다r ◎ 다세대 주택
◎ 담보물권
◎ 대
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우수한 문화뿐만 아니라 서민들의 문화 심지어 비밀스럽고 은밀한 문화까지도 개발하여 보여줄 수 있어야 한다.
우리 문화의 우수성을 세계에 알리는 것도 중요하지만, 우리만의 독특하고 진솔한 삶을 보여 줄려는 노력도 관광객들에게 더
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도로, 고속철도 등 광역교통시설이 인접한 동·북부 지역을 영남권 업무·유통지구로 집중 개발
- 전시컨벤션센터, 종합유통단지(25만평), 패션·어패럴밸리(35만평), 동대구 역세권(126천평)의 연계성 강화
물류시설 집단화 및 물류기반시설 확
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도로망 계획】
구 분
주 요 경 유 지
남
북
축
제1축
제2축
제3축
제4축
제5축
제6축
제7축
강화인천군산목포(서해안)
문산서울천안광주완도(경부, 천안논산, 호남)
동두천서울대전진주충무(중부, 대전진주)
포천여주구미
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교통
①광역교통망 및 지역 간 도로망의 원활한 연계 도모
②판교지구 개발로 인한 교통체계 개선방안 마련
(3) 공원 녹지
①청정, 전원 주거지로서의 경관이미지 보전
②오픈스페이스 체계와연계하여 전 지구내의 균등한 녹지 서비스를 제
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교통의 품질개선 및 대중 교통망 확충.
(2) 도로율 증가, 교량 건설, 곡선도로 직선화, 지능형 교통체계 도입 등 교통관련 사회간 접자본 투자 확대.
(3) 배기량 기준 세금제도를 연비 기준으로 변경.
(4) 불필요한 정차 공회전 방지 및 단속을
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단속반 창설 - 수사지휘
주에 따라 검사의 수사관 또는 형사임명권 인정(하와이, 펜실바니아 주)
주검찰총장의 사법경찰에 대한 일반적 지휘감독권 인정(캘리포니아 주) Ⅰ. 미국경찰의 구성
Ⅱ. 미국 경찰의 역사
가. 식민지시대와 독
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교통 정보 혁명의 시대(우편ㆍ전신ㆍ전화ㆍ철도)
(1) 문명개화의 신문물은 많은 웃음을 자아냈다.
(2) 철도
3) 개화풍속
6. 대일본제국 성립(국회개회와 헌법제정)
7. 메이지 시대의 정치
8. 메이지 시대의 경제
9. 메이지 시대의 문
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공단 등 풍부한 제조업 기반
. 대중국 경제교류 최접점으로서의 지리적 입지 기반
. 서울지역 접근용이성 및 마케팅 활용성
. 인천S/W지원센터를 비롯한
산학연계 창업보육기관 활성화
. 지역내 IT분야 핵심 우수인력 공급
시스템 미흡
. S/W산업
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교통통제의 통제범위와 통제시간을 어느 정도로 해야할지 어려웠으며 결국 외국의 사례를 참고하고 관련기관간 협의를 거쳐 결정하였다. 특히 교통통제, 주민통제는 경찰의 협조가 필요하며 소방서 협조 역시 만일의 사태에 대비한 필수적
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