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도로 개발하여 도심공동화 방지
- 직주근접으로 교통난 완화와 도시의 하부시설 공유
- 운영상 규모의 경제 유도
복합용도개발의 단점
- 사업계획 복잡, 사업기간의 장기
- 다양한 기능 혼합으로 이용자 동선 혼란, 불필요한 동선발생
- 이용시
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장비를 지속적으로 확보하고 있다. 1. 해양환경관리 1
1-1. 해양환경 보전 1
1) 해양환경 현황 1
(1) 해역의 일반현황 1
(2) 해양환경보전의 여건변화 1
(3) 주요연안의 해수수질 현황 2
(4) 해양유입 오염물질 부하량의 급증 2
(5) 해양유류
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장비가 무선 인프라로 정보센터와 연결되어 있어야 하고, 교통 상황, 각종 정보 컨텐트 등을 자동차 내의 장비로 전송해 줄 수 있는 정보 센터가 있어야 한다. 이 점에서 우리는 해외의 유수 기업에 비해 유리한 조건에 있다.
이미 무선 인프
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교통통제의 실패
4. 수상과 정부의 불철저한 대응
1) 수상의 늑장대응
2) 다테와리 행정의 모순
IV. 초동지연과 혼란의 제도적 요인
1. 일원적인 지휘-명령체계의 불비
2. 지방자치체가 1차적 책임주체
3. 자위대 재해파견
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일반관광객이 가장 접근하기 쉬운 곳이기도 하다. 서해에 110개, 남해 97개, 동해 147로 총354개의 해수욕장이 있다.
우리나라의 도서는 도서지역이 갖는 독특한 자연조건과 문화조건에도 불구하고 해양교통여건의 불편으로 일부 도서를 제외하
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건설업 간의 관계 4, 경제개발 성과와 건설업 5, 산업구조변동과 건설업의 위치 6, 기술발전과 건설업
7, 한국의 건설업 경영 특징
1) 일반적 특징
2) 한국의 건설업 경영상 특징
결론: 한국건설산업의 문제점과 개선방안
참고문헌
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자기장 전자파의 권고기준을 미국과 비슷한 수준인 １５０∼２５０Ｇ（가우스）로 정하는 방안을 강구하고 있다＂고 말했다．
\'전자파’ 환경오염기준 법제화
- 조선일보 1999. 10. 06
전자파가 환경오염원으로 공식 규정돼 권고기준이 설정
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도로, 고속터미널, KTX 등 전국에서 가장 뛰어난 입체 교통망을 확보하고 있습니다. 육로와 항공으로 모든 편의성과 접근성을 갖추고 있는 대구는 국제공항의 노선 확충과 자기부상열차를 계기로 세계적인 도시로 발돋움 할 것 입니다. 그로
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단속을 통하여 국민의 건전한 여기시간 선용방향으로 지도해 나가야 할 것이다. 현대여가의 향후과제
Ⅰ. 노동과 여가의식의 변화
Ⅱ. 여가수용력의 문제
Ⅲ. 여가일탈화 문제
Ⅳ. 여가기회 불평등의 문제
Ⅴ. 여가교육의 문제
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교통체증, 문화유적 훼손등으로 위기에 빠진 시를 탈바꿈 시켰다.우선 시 전역의 나무심기가 가능한 공간에는 나무를 심었으며 시 중심지역 바깥에 있는 모든 건물은 간선도로로부터 5m씩 공간을 확보해 나무를 심도록 했다. 또주거지 면적의
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