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교통망을 확충하여야 한다. 고속철도로 인해 지역간 거리는 단축되었으나 역사에서 최종목적지까지 가는 데 많은 어려움이 있다면 이로써는 고속철도의 역할을 극대화 시킬 수 없다. 외국의 사례에서도 보았듯이 지방의 경제를 살리고 인구
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교통사고 예방교육 강화
3) 교통안전 보조교사?강사 양성 및 계도 활동 강화
4) 교통안전 유관기관의 전문교육 협조체제 구축?활용
5) 교육청별 현장 체험 학습 시 학생 안전사고 예방 철저
6) 도로교통법상 어린이 교통안전을 위한 제도 홍
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일반교통체계 이용 현황 및 편의시설 지원
1) 이용 및 지원 현황
Ⅱ 장애인 접근권
1) 이동권이란?
2) 장애인 이동권 실제로 얼마나 보장받고 있을까?
3) 장애인 이동권 보장실태
4) 무엇이 가장 문제인가?
5) 장애인 이동
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도로 특허분쟁이 심하다. 일반적으로 특허전략은 그 목적에 따라 특허취득 전략, 특허활용 전략, 특허 비공개 전략의 세 가지로 대응할 수 있다. 특허활용 전략은 다시 독점화 전략, 공격전략, 방어전략, 공개전략의 네 가지로 구분되므로 기
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자기부정적 성격과 그로 인한 사회부적응 성향을 제거하기 위한 정책적 노력도 필요하다. 이러한 일에는 사회사업가, 임상병리학자, 고충상담자, 정신과 의사, 장애자복지 지도자 등의 도움이 절실히 필요하다. Ⅰ. 서론 - 우리나라의 장
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교통사고로부터 국민의 생명과 재산의 보호에 기여할 목적으로 교통안전공단법에 의거 1981년 7월 1일 설립되었습니다. 저희 공단에서는 육,해,공 전 교통분야에 걸쳐 교통문화와 제도의 선진화를 앞당기기 위하여 교통안전 교육 및 조사연구
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도로교통법 위반에 관한 벌금으로 나가고, 구청의 탄압(단속)이 심하여 며칠밖에 열지 못하여 많이 힘들다고 하셨다.
아주머니는 원래 그 자리에서 낮에 분식점을 하셨다고 한다. 처음 그 자리를 잡기를 잡기위해 머리끄댕이를 잡히면서 까지
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단속목적을 위해 각종 행정법규가 일정한 記帳義務, 보고의무, 신고의무, 등록의무 등을 규정하고 있는 것이 진술거부권을 침해한 것인가?
·행정상 단속목적달성의 필요를 위해 적법행위의 신고요구는 진술거부권과 무관
·도로교통법 제50
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일반고용만을 규정하고 있으며 일반고용은 노동부소관으로 보호고용은 보건복지부 소관으로 되어 있어 통일적이고 체계적인 고용정책이 불가능할 뿐 아니라 고용부진 원인의 하나가 되고 있다. 장애인고용이 발전적인 형태를 갖추기 위해
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단속시 적발보고서상의 범행시인을 유죄의 증거로 할 수 있도록 현행 증거법상의 예외규정을 적용할 수 있는 절차규정을 명확히 하고, 즉결심판 대상사건에 대해서만이라도 범칙금과 벌금의 예납, 벌금에 대한 보증제도 등 벌금집행상의 특
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