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교통사고와 형사상 처벌법규 1. 형법의 적용 (1) 살인죄 (2) 손괴죄 (3) 업무상과실치사상죄 2. 도로교통법 (1) 교통사고시 구호조치의무위반 (2) 신호기 등의 무단조작금지위반 (3) 음주운전 (4) 과실손괴죄 (5) 무면허
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  • 등록일 2004.06.14
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도로 매우 높게 나타났다.그밖에「교통전문직 공무원 비율」,「교통전문직 공무원 평균 근무년수」등에서도 비교적 우수한 평가를 받았다. <표> 교통행정 및 정책일반부문 평 가 지 표 서울 부산 대구 인천 광주 대전 울산 ① 교통 전문
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교통약자의 이동편의 증진법 - 제2장 교통약자이동편의증진계획 http://www.lawnb.com/lawinfo/law/info_law_searchview.asp?ljo=l&lawid=00341180 4. 김수열 『장애인 이동수단 지원방안 연구』 [2002.10.23] 5. 도로교통 안전관리공단 경북지부 안전시설팀 - 교통약자
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  • 등록일 2008.09.29
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공단은 한반도의 중심지역으로 교통의 요충지일 뿐만 아니라 남한 최대의 소비 시장인 서울과 수도권에 더욱더 인접해져 남북한 공동의 공업 벨트 형성 및 남한의 SOC와 투자환경 이용에도 유리할 것이다. 손춘경, 위의 책, p. 79. 다시 말해서
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세계대전 Ⅴ. 독일의 분단과 통일 Ⅵ. 독일의 경제정책 1. Freiburg school의 사회시장경제 원리 2. 독일적 방식 1) 독일적 경영 2) 독일적 노동 및 노동관 3. 은행의 역할과 영향력 Ⅶ. 독일의 자동차 산업과 자동차 문화
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  • 등록일 2007.08.13
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논문 29건

신호 주기가 실제 보행시간에 비해 짧은 것으로 나타났으며, 평균 왕복 4차로의 경우 4.03sec, 왕복 7차로 5.41sec, 왕복 10차로 6.05sec로 부족한 것으로 나타남. 주4.도로교통안전관리공단의 횡단보도 보행신호시간 산정 및 운영방법에 관한 연구(200
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  • 발행일 2010.04.12
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교통정책의 개념 2. 자전거 교통정책의 필요성 3. 자전거 교통정책의 효과 Ⅲ. 자전거 교통 여건분석 및 문제점 1. 자전거 교통 여건(SWOT) 분석 2. 자전거 교통의 문제점 Ⅳ. 해외 선진국의 자전거 정책 사례분석 1. 이탈리아 2. 일본
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  • 발행일 2012.06.08
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교통신호체계개선 연동화사업 실시설계용역 2007.12.28 ~2008.2.25 53,672,000 47,000,000 87.569% 도로교통안전관리공단 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 수의계약의 법률적 검토 1. 수의계약이란 2. 소액 수의계약 규정 3. 소액 수의계약에서의 2인 이상 견적 요건
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  • 발행일 2010.01.27
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도로교통안전관리공단(2005), OECD회원국교통사고 비교. 도로교통안전관리공단(2006), 교통사고 통계분석. 삼성교통안전문화연구소(2008), 어린이 보호구역 유형화 및 실효성 제고방안 연구. 석종수(2004), 인천광역시 어린이보호구역 운영실태 및
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  • 발행일 2010.07.27
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도로 정책 및 추진현황: 동일로 시범사례를 중심으로”, 교통 기술과 정책, 제5권 제3호, 대한교통학회, 2008 〔5〕김진섭, “도시교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로”, 한밭대학교 산업대학원 석사학위논
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  • 발행일 2011.12.23
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취업자료 8,734건

교통 환경에 능동적으로 대응할 수 있는 능력을 갖추도록 노력하겠습니다. 이러한 경험을 바탕으로 도로교통공단의 안전한 교통 신호 운영에 기여할 수 있다고 확신하며, 항상 책임감 있게 업무에 임하겠습니다. 1. 본인이 교통신호운영
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교통 안전과 교통 효율성 향상에 실질적인 기여를 하고 싶습니다. 1. 본인의 교통신호운영 관련 경험이나 지식에 대해 구체적으로 기술해 주세요. 2. 도로교통공단에서 근무하게 된다면 어떤 역할을 수행하고 싶으며 그 이유는 무엇인가
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  • 직종구분 일반사무직
교통신호운영 정책에 반영하는 데 기여하고 싶습니다. 끝으로, 책임감 있는 자세와 성실함을 바탕으로 맡은 업무를 소홀히 하지 않고, 항상 최선의 결과를 내기 위해 노력하겠습니다. 다양한 경험과 역량을 바탕으로 도로교통공단의 장애 교
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  • 직종구분 일반사무직
교통 환경을 현실로 만들고 싶습니다. 아울러, 다양한 교통 안전 정책과 기술의 도입이 효과적으로 시행될 수 있도록 실무와 정책 간의 가교 역할을 담당하며, 교통신호 운영에 대한 전문적 인식과 책임감을 높이기 위해 끊임없이 학습하겠습
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  • 직종구분 일반사무직
교통과 연계한 신호체계도 도입하여 도시의 지속 가능성 실현에 기여하고자 합니다. 결국, 목표는 국민 모두가 안전하고 편안하게 이동할 수 있는 교통환경을 조성하는 것입니다. 교통신호운영 분야에서 끊임없이 배우고 성장하며, 혁신적인
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