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교통정책 관련자의 문제와 규제」. 『한국행정논집』, 제8권 제3호, pp.1-21. 한국정부학회.
일본국토교통성. 2001. 『해운육법』. 동경. 성산당.
일본국토교통성. 2010. 『해운육법』. 동경. 성산당.
한국해양수산개발원. 2010. 『2009년 국가교통수요
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공단 내 입주기업과 기술 교육센터 및 연구시설 등을 활용하여 북한 근로자들의 교육 훈련을 지원하는 프로그램도 포함된다. 이렇게 함으로써 남북한은 필요한 기술 인력을 상호 교류할 수 있게 된다. 남북협력을 통해 숙련된 기술 인력을 확
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행정 및 예산 지원 수준 등에서 모두 1위 평가를 받으며 1위로 올라섰다.
충청북도는 64.51점으로 2위, 대전광역시는 57.97점으로 3위, 서울특별시는 54.23점으로 4위, 강원도와 부산광역시는 53.98점으로 공동 5위, 경상북도는 53.11점으로 7위, 광주
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교통
①광역교통망 및 지역 간 도로망의 원활한 연계 도모
②판교지구 개발로 인한 교통체계 개선방안 마련
(3) 공원 녹지
①청정, 전원 주거지로서의 경관이미지 보전
②오픈스페이스 체계와연계하여 전 지구내의 균등한 녹지 서비스를 제
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일반인에 공개하는 행사로 유명한 행사 중 하나)
이스이엔(나라에서 반드시 둘러봐야 할 정원)
전화 - (0742)25-0781
오픈 - 10 : 00 ~ 16:30
휴일 - 화요일(축일인 경우 다음 날로 연기)
요금 - 600엔
교통 - 긴테쓰 나라 역에서 도보 15분
100엔 버스를
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도로 정보를 제공하고 있습니다.
주소 : 교토부 마이즈루시 시모후쿠이 905
전화번호 : 0773-75-6125
영업 시간 : 오전9시～오후6시( 11/6～12/31과7/19～8/24 기간에는9:00～19:00)
휴일 : 수요일
교통 : JR선 '니시 마이즈루 에키(역)'에서 27호 국도를 타
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도로교통의 대동맥인 삼 환상도로와 삼 환상도로를 최대한으로 살리는 골각 간선도로의 정비를 진행한다.
수도권의 물류의 요지인 도쿄에서 장래를 기대한 물류개혁에 노력하고 생산에서 소비까지의 일관된 물류 효율성을 실현한다.
관리
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교통
나고야시는 각 교통수단 상호간의 주요 교차부위를 철저하게 입체적으로 해결하고 있다. 남북 중심축인 히사야 오도리만 해도 지상에는 중앙공원, 지하 1층은 쇼핑물 그리고 지하 2층은 지하철(메이죠 선;Maijo-line)의 복층구조를 갖추고
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교통수단이 체계적으로 연계되어 있으며, 보행자의 접근을 쉽게 하기 위하여 지상에 3층 보행 데크를 수변환경까지 접근성을 강화 했다.
복합문화 시설인 리버워크는 외부의 무라사키 강을 내부로 끌어 들여 열섬효과 완화, 대기질 개선, 생
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일반 서민들이 부담하게 될 것이다. 원래 이론상 정부와 시장이 반반씩 부담해야 하나 지금까지 봐온 결과로는 정부가 부담할 금액은 아주 미미하다. 서민들은 삶은 더욱 힘들어질 것이다. 그렇다고 그들의 주장을 무시해야 하는가. 난 자유
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