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교통은 단순히 레저의 기능을 넘어서 하나의 도시교통수단으로서 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 각종 이용시설과 편의시설의 구축이 필요하다. 이를 위해서는 현재와 같이 보도를 양분하여 사용하는 자전거도로 보다는 도시의 주요지
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교통사고 감소 편익, 환경비용 감소 편익을 포함하여 경제성분석을 시행하고 있다.
<표 2.10> 경제성 분석 사례
구 분
대 안 1
대 안 2
대 안 3
총 비용(현재가치)
81,788억원
42,673억원
50,386억원
총 편익(현재가치)
82,290억원
62,391억원
57,801억원
B
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교통체증, 높은 임대료, 대기오염 등 전통적인 도시가 안고 있는 문제를 해소하면서 쾌적하고 안전한 도시상을 실현하는 곳으로 활용한다. 풍부한 녹지와 인프라를 정비하여 정보화사회에 적합한 효율적인 도시환경을 창출하고, 생태적으로
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교통난도 앞으로 4년 동안 단계적인 재개발사업을 통해 경량전철 도입, 도로 신설 및 확충하도록 계획 중이다. 이러한 강북의 재개발이 성공적으로 이루어진다면 강남의 교육인프라, 투자가치, 주거환경 및 편의시설, 심리적 만족감이 주는
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교통수단으로써 자리매김할 수 있도록 하여야 한다.
향후에는 기존도시와 신도시로 나누어 자전거 도로의 계획기준 마련을 위한 조사, 분석의 수행이 필요하며 이를 토대로 각각의 도시형태별로 필요한 자전거 도로 유형의 계획기준을 마련
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도로표지판 등과 같은 교통안전시설물이 있다. 뿐만 아니라 송유관, 가스관, 냉난방관 등 관리기관리기관이 다른 지하시설물이 있다. 유비쿼터스 기반의 시설물 관리를 위해 사례연구에서는 공간적으로 서울시 강서구청을 중심으로 지자체
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안전보건기준에 관한 규칙 제266, 277조에 따라 사업주가 근로자에게 휴게시설과 의자를 제공하여야 한다는 사실을 알고 계십니까? □ 예 □ 아니오
~ 설문에 응해 주셔서 감사합니다 ~ 1. 연구배경 및 목적
2. 연구재료 및 방법
- 연구대
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안전성
출입문 승하차시 안전도
1
2
3
4
5
6
7
추락사고방지에 대한 대비정도
1
2
3
4
5
6
7
편리성
대기시설의 편의성
1
2
3
4
5
6
7
교통약자 시설
1
2
3
4
5
6
7
지하철 안내시설
1
2
3
4
5
6
7
연계성
다른교통수단과의 연계
1
2
3
4
5
6
7
다른교통수단과의 환
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장애인을 위한 시설이 잘 갖추어져있다
10
유모차의 이용이 편리하다
11
안전시설이 잘 되어있다
12
야경 및 조경시설이 잘 갖추어져있다
13
공연 등 문화행사에 대하여 만족한다
14
수질이 깨끗하다
15
조용하다
16
청결하다
8. 귀하가 느끼시는
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지금까지 접근관리에 대한 기본원칙, 국내외의 사례연구를 진행하였다. 본 사례연구를 토대로 도출된 사항은 다음과 같다. 접근관리 즉, 접근성 통제는 도로의 교통안전과 소통에 있어 가장 중요한 요소이다. 이러한 접근관리의 새로운 적용
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