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도선료
항해용선비 중 감가상각비 이외의 비용
다)부정시선의 운임변동에 영향을 미치는 요인
-전쟁, 동란등으로 인한 대량화물 운송의 불가피성 및 우회항로에 대한 선복부족
-시기적으로 대량물자의 출하 및 종결
-대농업국의 풍작 및 흉작
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화물해상보험실무, 성산당서점, 1984.
복합운송에 따르는 화물보험에 관한 연구, 성균관대학교 무역대학원, 석사학위논문
대한손해보험협회, 해상보험요율서
선박운항과 관련한 책임주체 확정에 대한 연구, 고려대학교 박사학위논문
이균성
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될 수 있을 것으로 예상하고 있다. 1.전자무역
2. 사이버무역
3. 해상항공보험
4. 한국선주상호보럼조합
5. 해상물류종합 배상책임보험
6. 유,도선사업자 배상책임보험
7. 21세기 선박보험
8. 기타 무역보험(수출보험)
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도선사의 승하선이 어렵고 위험한 기상조건하에서의 도선은 사고발생의 위험이 크기 때문이다.
- 최근 국제여객페리선은 토ㆍ일요일에는 6척 이상이 갑문을 이용하고 있어 여객선보다 갑문이용의 우선순위가 낮은 정기선 등 일반화물선은
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화물처리 실적
서울(김포)은 화물취급 톤수 기준으로 세계 6위의 실적을 보였으며, 멤피스가 세계 1위 규모인 것으로 나타남.
② 세계 7대 항공사의 수송실적
세계 최대의 항공화물 취급실적(국내선 제외)을 보유하고 있는 항공사는 루푸트한
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화물
사업자번호 : 610-81-88***
본사주소 : (44711) 울산 남구 돋질로 445 (주)도선화물
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2021년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2022년 07월 05일
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