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우리나라에 1980년대 후반부터 시작된 수도권의 대규모 신도시개발은 현재에도 지속적으로 계획, 건설 중에 있다. 또한, 신도시 건설시 여전히 자동차 통행위주의 가로망 계획에 집중하고 있어, 보행자를 고려한 가로망 계획은 미흡하다 할 수
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도시사업 진행, 최종소비자에 대한 고려부족 문제는 강릉시의 녹색시범도시사업을 가로 막는 걸림돌 역할을 하고 있다. 이를 위해 정부는 저탄소 녹색사업을 위한 인센티브 개발과 정부지원정책을 지원을 해야 하며 국가정책사업과 녹색도
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역사(베트남의 고대왕국 참파)
2-1)참족의 역사
3) 호이안의 주요 건물들
3-1) 호이안의 역사적인 건물들의 특성
4) 해상실크로드와 호이안
5) 호이안의 도시 구조(가로체계의 성장)
5-1) 호이안의 도시 구조(가로경관과 유네스코지정)
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도시공간에 대한 통합적 접근에 대한 필요성을 인식하고, 2008 북경올림픽을 계기로 <환경예술디자인협회>가 설립되었다고 한다. 건축, 조경, 조각, 디자인 등 도시와 관련된 제 협회들을 산하에 두고 전체를 통합적으로 조율할 수 있도록
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도시인들은 스스로의 정체성과 도시의 현실이 함축하고 있는 모순을 올바르게 성찰할 수 있어야 한다. 또한 현재 맹아적으로 나타나고 있는 의도적 공동체 형성운동들이 훨씬 더 활성화되어야 한다. 시민단체나 NGO들이 단순한 이익집단으로
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