|
연구, 대한건축학회 논문집 제15권 제2호, 1999. 2
최영준, 자전거이용 활성화를 위한 안전교육체계 연구, 관광 레저연구 제21권 제2호, 2009. 5
박주신, 자전거 이용향상 방안 덴마크에서 찾아보자, 국토계획, 2009. 6
이병주 외, 자전거 이용자의
|
|
|
도시구조를 좌우하는 요소는 바로 토지의 경제 가치라고 할 수 있다. 학자들은 일찍부터 이에 주목하여 동심원이론, 선형이론, 다핵심이론 등의 업적을 남기기도 했다. 단순히 토지의 경제 가치뿐만 아니라 도시계획, 건축물, 지역성 등에 영
|
|
|
도시, 다양한 시민 인적 자산과 활동 등의 내부적인 강점(Strength)을 지니지만, 동시에 월드컵 경기 개최를 계기로 세계도시로서 성장하거나, 10여개의 대학을 비롯하여 연구시설이 다수 입지하여 교육연구도시로서 잠재력, ‘국토의계획및이
|
|
|
도시기본계획 및 도시관리계획상의 도로 교 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구방법
1. 이론적 검토
2. 개념의 정리
Ⅲ. 분석결과
1. 경제성장과 도로여건의 변화
2. 운전면허 인구의 증가
3. 차량증가의 주된 요인
Ⅳ. 결론 및 대책
|
|
|
연구-도시대학 사례를 중심으로-. 단국대학교. 석사학위논문.
이상훈, 이건원, 정윤남, 김세용 (2013). 마을만들기 추진과정의 성과 및 한계에 관한 연구. 한국도시설계학회지 도시설계. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 마을 만들기 운동이란
2.
|
|
|
연구 이옥정 ; 전한종 - 한국문화공간건축학회 논문집 : 통권 제24호(2008-12)
●임희지, \"도시 랜드 마크로서 초고층 건축물의 역할과 관리방향\", 한국초고층포럼, 2006
●대한국토 도시계획학회,『도시 계획론』, 보성각, 2009.
●한국초고층건
|
|
|
도시권 교통정책, 해법은 무엇인가 국토연구원
노관섭 (2002) 「도로교통사고의 근본처방」 대한토목학회
박상규 (2006) 2006년의 건설교통 정책방향 대한토목학회 자연과 문명의 조화 (구 토목-대한토목학회지)건설교통부 “도시관리계획수립
|
|
|
계획, 1979
온영태, 남기범 등 수도권 공간구조개편 전략 연구, 삼성경제연구소, 1997
온영태, 국가경쟁력강화를 위한 국토이용방안연구, 국토연구원, 1995
온영태, 신도시를 다시 생각한다, 수도권 신도시개발정책 토론회, 국토학회, 1994
이인혁,
|
|
|
연구소
2) ‘환경영향평가’, 「서울시 알기쉬운 도시계획 용어」, 서울특별시 도시계획국 저, 2020
3) ‘환경영향평가’, 「국제개발협력용어집」, 한국국제협력단(KOICA)
4) 「환경영향평가법」 제44조
5) 「환경영향평가법」 제9조
6) 「환경영
|
|
|
도시경쟁력을 확보할 수 있도록 함이 바람직하다.
참고문헌
◇ 국토연구원, 수도권 신도시 건설의 파급효과 분석, 1990
◇ 권용우, 수도권 문제해결과 신행정수도의 건설, 2003
◇ 김현수, (발표자료) 수도권 계획적 관리시스템 구축을 위한 정책
|
|
메뉴펼치기
