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공급 물량 중 아파트의 비율이 70.8%(26만 3천세대)로 감소하였지만, 그 간 추세로 미루어보아 당분간 아파트 비율은 지속적으로 상승할 것으로 예측된다. 덧붙여 앞으로는 최근의 주택보급률이라는 양적 지표에만 혈안된 주택보급 정책에서 벗
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도시별교통문화지수의 향상, 교통사고 사망자 감소율
강상목(1997), 우리나라 환경지수 작성에 관한 연구, 통계연수원·국립환경연구원
문춘걸·나성린(1999), 요인분석에 의거한 국가별 정보화지수의 측정, 응용경제, 제1권 제2호
박성현(2008),
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비율은 국가별, 도시별 그리고 시기별로 매우 큰 편차를 나타냄.
미국이나 일본은 과거 중앙정부의 지원비율이 60% 이상 높았으나 최근 그 비율이 감소하는 추세에 있으며, 지자체의 부담이 점진적으로 증대됨과 동시에 운영기관의 자체재원
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비율이 약간 높았으며(여자 33%, 남자 31%), 55세 이상에서는 남자비율이 조금 높게 나타났다.
5)도시별 참여분야
대도시의 경우는 28%정도가 자원봉사활동에 참여하고 있으며 그 외의 지역에서는 38%정도가 봉사활동에 참여하여 대도시외의 지역
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비율인「지방비 확보율」이 109%로 타도시의 평균치 69%에 비해 크게 높았으며,「총 세출액 중 도로 및 지하철 교통 부문 투자 비중」 (18.0%)도 타도시 평균치(12.9%)를 상회하는 것으로 나타났다.그밖에 교통전문직 공무원 비율, 교통전문직과 교
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